Hyundai traz camiões a hidrogénio XCIENT para a Alemanha

A Hyundai Motor anunciou a exportação da gama de camiões a hidrogénio XCIENT Fuel Cell para a Alemanha. A Alemanha é o maior mercado de veículos comerciais da Europa. O mercado alemão é o precursor da expansão para outros mercados europeus. Sete empresas alemãs estão a utilizar 27 inovadores XCIENT Fuel Cell. O camião a hidrogénio já percorreu mais de quatro milhões de quilómetros na Suíça.

(Offenbach) Sete empresas alemãs dos setores de logística, produção e comércio irão integrar 27 camiões a hidrogénio XCIENT nas suas frotas. O Ministério Federal dos Transportes e da Digitalização (BMDV) está a apoiar a utilização destes veículos pesados ecológicos.

“Estamos entusiasmados por poder introduzir o Hyundai XCIENT Fuel Cell também no mercado alemão. A Hyundai, reconhecida como líder de mercado na tecnologia de células de combustível a hidrogénio, está a aproveitar esta oportunidade para expandir o seu negócio no mercado europeu. Além disso, com o XCIENT Fuel Cell, apoiamos os esforços da Alemanha para alcançar os seus objetivos de neutralidade climática”, afirma Mark Freymueller, Vice-Presidente Sênior e Chefe de Inovação de Negócios de Veículos Comerciais da Hyundai Motor Company.

Em agosto de 2021, o BMDV anunciou as suas diretrizes de financiamento para veículos comerciais com sistemas de propulsão alternativos, após aprovação da Comissão Europeia. Os fundos de apoio estão disponíveis para veículos elétricos a bateria, a células de combustível e híbridos (com catenária). O BMDV apoia a compra de veículos comerciais ecológicos até 2024 com um orçamento total de 1,6 mil milhões de euros.

Competitividade na redução de emissões

Os sete clientes alemães da Hyundai inicialmente candidataram-se ao financiamento. A aprovação concedida pelo BMDV sublinha a competitividade do XCIENT Fuel Cell na redução das emissões de CO2.

A Hyundai Hydrogen Mobility, uma joint venture da Hyundai Motor Company e da empresa suíça H2 Energy, fundou a Hyundai Hydrogen Mobility Germany GmbH (HHMG) como uma entidade independente, com o objetivo de impulsionar ativamente a entrada no mercado de veículos comerciais a hidrogénio na Alemanha. A HHMG será responsável pela distribuição local, estações de abastecimento de hidrogénio e atendimento ao cliente, bem como parcerias específicas para veículos.

Hyundai XCIENT Fuel Cell em detalhe

O camião a hidrogénio XCIENT Fuel Cell está equipado com um sistema de células de combustível a hidrogénio de 180 kW, com dois conjuntos de células de combustível de 90 kW cada. A durabilidade do sistema de células de combustível, bem como a eficiência global do combustível do veículo, foram desenvolvidas para atender às exigências dos clientes de frotas comerciais. O motor elétrico de 350 kW, com um torque máximo de 2.237 Nm, também permite um desempenho potente em subidas e descidas em regiões montanhosas.

Sete tanques de hidrogénio

Com sete tanques de hidrogénio, o XCIENT Fuel Cell oferece uma capacidade de armazenamento combinada de cerca de 31 quilogramas de hidrogénio, além de um conjunto de baterias de 72 kWh composto por três baterias de alto desempenho que funciona como uma fonte de energia adicional. O fabricante indica uma autonomia máxima de cerca de 400 quilómetros. Os sete tanques de hidrogénio podem ser completamente reabastecidos em cerca de oito a 20 minutos, dependendo da temperatura ambiente.

Com essa autonomia e o rápido abastecimento, a tecnologia de células de combustível apresenta-se como a solução ideal para o transporte pesado.

O XCIENT Fuel Cell, lançado pela Hyundai em 2020, é o primeiro camião elétrico a hidrogénio produzido em série para o transporte pesado em todo o mundo. A empresa já tem 47 XCIENT Fuel Cell em operação para 45 clientes na Suíça, onde percorreram mais de quatro milhões de quilómetros até ao final de junho de 2022.

Dados de consumo e emissões

O Hyundai XCIENT Fuel Cell ainda não foi homologado para o mercado alemão. A homologação e a determinação do consumo de combustível da versão para o mercado alemão ocorrerão no âmbito do lançamento no mercado.

Foto: © Hyundai