CTL aumenta a área no HUB Central em Homberg

A Cargo Trans Logistik AG (CTL) está a aumentar as suas áreas no HUB Central em Homberg: Com uma nova entrada para camiões, 50 lugares adicionais para reboques e processos digitalizados, a rede de carga fracionada está a responder ao crescente volume de pedidos e às crescentes exigências de cadeias de abastecimento eficientes. Graças à expansão da área, os parceiros beneficiam, entre outras coisas, de processos mais rápidos de carga e descarga nas instalações do HUB.

(Homberg/Efze) As expansões também servem como preparação para uma infraestrutura de carregamento própria para camiões elétricos e devem ser concluídas já na primavera de 2026. “A eficiência na carga e descarga não começa na rampa, mas no pátio – com processos claros, caminhos curtos e uma infraestrutura bem pensada”, diz Francesco De Lauso, CEO da CTL AG. A expansão da área do local no HUB Central é necessária para atender ao seu próprio crescimento e desenvolver ainda mais os processos logísticos em Homberg. “Ao otimizar continuamente a movimentação de mercadorias nas nossas instalações, permanecemos confiáveis e voltados para o futuro, como os nossos parceiros esperam de nós”, acrescenta De Lauso.

Projeto piloto bem-sucedido: ‘Fastlane’ para camiões aumenta a eficiência

Atualmente, a rede de carga fracionada está a testar uma gestão de portão totalmente digital: os camiões fazem o check-in já durante a aproximação, recebem antecipadamente o seu portão ou lugar de estacionamento e podem entrar nas instalações sem interrupções. “O procedimento ‘Fastlane’ permite a passagem direta através do reconhecimento de matrículas e reduz significativamente os tempos de espera e os passos de processo manuais”, diz De Lauso. O projeto piloto está a decorrer com sucesso, mas devido à entrada existente, ainda é apenas parcialmente utilizável. “Com a expansão das nossas instalações, poderemos integrar de forma mais eficiente e contínua um número significativamente maior de veículos nas operações do local”, resume De Lauso.
Em combinação com os novos lugares de estacionamento para reboques perto do armazém, os caminhos tornam-se mais curtos e a gestão do pátio mais eficiente. “Os tempos de espera para a movimentação dos reboques diminuem e a carga das rampas de descarga também é acelerada”, diz De Lauso. Isso aumenta a velocidade geral da movimentação de mercadorias – um fator decisivo para atender às crescentes exigências no mercado de carga fracionada.

Preparativos para o início da construção: conclusão até a primavera de 2026

Os preparativos para a expansão já começaram. Abraham Garcia Martinez, CFO da CTL AG, enfatiza: “Estamos prontos para começar: a aprovação do conselho de supervisão já foi obtida, o pedido de construção foi submetido.” O investimento na casa dos sete dígitos será totalmente financiado com liquidez própria. O processo de licitação para a construção já está em andamento. “Estamos confiantes de que as obras começarão ainda este ano e que conseguiremos concluir o projeto até a primavera de 2026”, acrescenta Garcia Martinez.

A expansão permite um parque de carregamento para camiões elétricos

A expansão da área não só otimiza os processos nas instalações, mas também cria a base para mais um projeto de construção voltado para o futuro da CTL: um parque de carregamento próprio para camiões elétricos. A atribuição de energia de 2,5 megawatts do operador de rede local já está disponível. “Com a expansão do nosso local, estamos agora a iniciar concretamente o planejamento da nossa própria infraestrutura de carregamento e damos assim um passo importante em direção a processos logísticos mais sustentáveis”, diz Garcia Martinez.

Foto: © CTL