A Volvo Trucks atualiza o seu sistema de alerta para motoristas

A Volvo Trucks atualiza o seu sistema de alerta para motoristas com uma câmara de controlo ocular, para apoiar ainda melhor os condutores de camiões e aumentar a segurança rodoviária. As ajudas de apoio atualizadas cumprem antecipadamente a nova legislação de segurança, que entrará em vigor em julho de 2026 e exige que todos os camiões na UE sejam equipados com um sistema desse tipo.

A atualização do apoio utiliza duas câmaras para reconhecer sinais de fadiga ou condução desatenta. Uma nova câmara de rastreamento ocular, colocada na parte superior do visor lateral do camião, detecta sinais de distração e alerta o motorista com uma mensagem pop-up e um sinal sonoro. Uma câmara voltada para a frente, que faz parte do sistema de alerta atual, monitora o comportamento de condução e a posição do camião em relação à faixa de rodagem e à berma da estrada. Isso permite reconhecer as características típicas de um comportamento de condução sonolento ou distraído.

“Após várias horas de condução, pode ser difícil manter-se acordado e concentrado atrás do volante. O nosso ‘Driver Alert Support’ atualizado é ainda melhor em reconhecer e alertar motoristas que mostram sinais de fadiga ou distração. O nosso objetivo é apoiar os condutores e proteger tanto eles quanto as pessoas com quem partilham a estrada”, diz Anna Wrige Berling, diretora de segurança rodoviária e de produtos da Volvo Trucks. “Estamos constantemente desenvolvendo e implementando mais sistemas de segurança. A visão de longo prazo da Volvo Trucks é: Zero acidentes, e a segurança está no centro das nossas ações.”

As ajudas de apoio atualizadas já cumprem a nova legislação de segurança da UE, que é o Regulamento Geral de Segurança (GSR2) – incluindo o segundo passo, que entrará em vigor em julho de 2026 e exige que todos os camiões na UE sejam equipados com sistemas de Aviso de Distração do Condutor Avançado (ADDW). A nova câmara da Volvo é ativada a partir de uma velocidade superior a 18 km/h.

O sistema internacionalmente conhecido como “Driver Alert Support” será padrão para camiões pesados (Volvo FH e Volvo FM) e camiões médios (Volvo FL e Volvo FE) da Volvo na UE e em alguns mercados fora da UE, como Noruega, Suíça e Reino Unido. Além disso, estará disponível para encomenda em outros mercados. O novo sistema entrará em produção em novembro de 2025. Fora da UE, a Volvo continuará a oferecer o atual “Driver Alert Support” com câmara voltada para a frente.

A segurança é um valor central para a Volvo Trucks, e os modelos mais vendidos da empresa, o Volvo FH e o Volvo FM, receberam ambos a classificação máxima de cinco estrelas no primeiro teste de segurança da Euro NCAP para camiões pesados em 2024.

Este é o ‘Driver Alert Support’ atualizado:

• O sistema baseia-se em duas câmaras. Uma câmara de rastreamento ocular reconhece sinais de distração com base no ângulo de visão dos condutores. Uma câmara frontal serve para rastrear as marcações da estrada e compará-las com os movimentos de direção do condutor.
• Se forem detectados sinais de distração ou fadiga, a pessoa ao volante será alertada com uma mensagem pop-up e um sinal sonoro.
• Se a condução desatenta continuar, aparecerá uma nova mensagem pop-up juntamente com um alerta sonoro escalado.
• O sistema ativa-se automaticamente quando a ignição é ligada.
• O sistema ‘Driver Alert Support’ pode ser desativado através de um interruptor (lei GSR).

Foto: © Volvo Trucks