Assembleia Anual do BSK sob o signo da redução da burocracia

No final de outubro, o Bundesverband Schwertransporte und Kranarbeiten (BSK) e.V. reuniu-se em Berlim para a sua assembleia geral. Com as palavras de saudação de Oliver Luksic, Secretário de Estado Parlamentar do Ministro Federal para Digital e Transporte, e Uwe Schüler, Secretário de Estado do Ministério da Infraestrutura e Planejamento Territorial do Estado de Brandemburgo, a conferência de dois dias começou na capital alemã.

(Frankfurt/Berlim) O tom geral do formato realizado desde 1963: Para fortalecer a competitividade da indústria alemã, são necessárias condições de quadro melhoradas para a “disciplina real” da logística, como também mencionou Oliver Luksic, o transporte de grandes e pesados (GST). O processamento atual dos pedidos de autorização para esses transportes pela Autobahn GmbH já traz mais dinamismo para o dia a dia.

O colapso da ponte Carolabrücke em Dresden neste final de verão também destacou para o público em geral a alta importância deste tema. “Para nós, especialistas que transportamos, por conta da indústria, bens diários especialmente grandes e pesados, bem como componentes para a infraestrutura do país e instalações para a transição energética, estradas eficientes, assim como ferrovias e vias navegáveis interiores, são de importância existencial. Se não pudermos transportar para nossos clientes, muitos projetos de alta relevância em nosso país ficam parados”, enfatiza Andreas Krahl, presidente do conselho de supervisão do BSK. O 2º vice-presidente Holger Dechant acrescenta: “Se isso acontecer com muita frequência, a indústria começa a repensar a rentabilidade de seus investimentos na República Federal. Uma tal conclusão de empresas renomadas e, portanto, também empregadores, cujo sucesso contribui para o crescimento econômico local e as condições de vida, e as consequências resultantes disso, queremos definitivamente evitar como representação de interesses com nosso compromisso e em estreita colaboração com todas as partes envolvidas.”

Questões de infraestrutura como outro tema central

Um espírito construtivo e voltado para o futuro de diálogo prevaleceu, apesar de todos os desafios, nas discussões em painel e em torno das palestras especializadas nesta assembleia em Berlim. Além das questões de infraestrutura, o tema da burocracia, que deve ser reduzida para os especialistas em cargas pesadas no futuro, dominou as conversas de especialistas. Nesse contexto, a digitalização sem interrupções do processo de autorização, desde a solicitação até a execução dos transportes, e a coordenação sustentável e sem contradições das diversas legislações para transportes de grandes e pesados, assim como trabalhos de guindaste em uma “lei GST”, são absolutamente necessárias. A priorização dos transportes para a transição energética também está na agenda.

Daquela leilão de modelos históricos de caminhões realizado durante o evento, que arrecadou mais de 10.000 euros entre os participantes, a Deutsche Kinderkrebshilfe se beneficia. “O leilão e o apoio associado aos jovens pacientes e seus pais representaram um ponto alto emocional da nossa assembleia geral deste ano”, diz Helmut Schgeiner, diretor executivo do BSK.

Sobre o BSK

O Bundesverband Schwertransporte und Kranarbeiten (BSK) e.V. reúne os interesses de empresas especializadas no transporte de grandes e pesados. Os cerca de 400 membros representam a maior associação profissional nesta área da logística na Europa. As empresas que se envolvem no BSK incluem empresas de transporte e montagem, operadores de guindastes, prestadores de serviços para a segurança de transportes, bem como fornecedores de soluções específicas do setor, além de representantes de outros modos de transporte e da indústria.

Foto: © BSK/Peter-Paul Weiler / Legenda da imagem: Oliver Luksic chamou o transporte de grandes e pesados de “disciplina real” da logística e fez uma apresentação sobre condições melhoradas para o setor