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Cerca de 920.000 metros de cabos e aproximadamente 43.000 toneladas de peso total: os especialistas em logística de projeto da DB Schenker estão atualmente a lidar com um dos projetos logísticos mais abrangentes para a transição energética. Num conceito de transporte multimodal integrado para o fabricante Sumitomo Electric Industries Ltd., um total de 876 bobinas de cabos estão a ser transportadas de Kobe, no Japão, e de Mannheim para os três locais de Emden, Wesel e Krefeld.
(Essen/Mannheim) Lá, serão armazenadas até serem requisitadas pela gestão do projeto. As bobinas de cabos serão instaladas no chamado Corredor A-Norte do operador da rede de transmissão Amprion numa nova linha de eletricidade. Assim, a utilização da energia eólica do Mar do Norte será possível em áreas urbanas no oeste da Alemanha.
Thorsten Meincke, membro do conselho para carga aérea e marítima da DB Schenker: “Como líder mundial em logística de projeto, a DB Schenker oferece aos seus clientes soluções ótimas de ponta a ponta de uma única fonte. Temos uma vasta experiência na gestão de projetos complexos em termos geográficos, temporais e de volume. Estamos orgulhosos de que nossas especialistas e especialistas estejam a contribuir para o sucesso da transição energética neste desafio.”
Daniel Wieland, Vice-Presidente Sênior de Projetos Globais e Soluções Industriais da DB Schenker: “Nossa equipe global de especialistas orquestra este extenso grande projeto. Desde a concepção, planejamento e coordenação dos transportes multimodais até à desalfandegagem, armazenamento e entrega, nosso cliente recebe serviços personalizados, seguros e confiáveis de nossos especialistas em projetos.”
As bobinas de cabos, que pesam até 85 toneladas, têm um diâmetro de mais de quatro metros e podem ter até oito metros de comprimento. A linha de eletricidade do Corredor A-Norte forma uma artéria principal da transição energética e transporta energia eólica do norte para as áreas urbanas da Renânia do Norte-Vestfália.
A partir do local de produção no Japão, a DB Schenker transporta as bobinas de cabos por navio de carga do porto de Kobe para Emden ou para os portos ocidentais em Antuérpia e Roterdão. A partir daí, os transportes de conexão até Krefeld e Wesel são realizados por barco interior. Paralelamente, a DB Schenker traz bobinas de cabos de um segundo local de produção em Mannheim tanto por barco interior como por caminhão de transporte pesado para os três armazéns intermediários.
Conceito de transporte multimodal de uma única fonte
Para o fabricante de cabos, Sumitomo, a DB Schenker oferece assim um conceito de transporte multimodal de uma única fonte. Este abrange toda a cadeia de valor logística, incluindo a coordenação de todos os meios de transporte, e inclui o transporte inicial da fábrica por caminhão e barco interior, a movimentação portuária, o monitoramento da carga e o fretamento de navios de carga multipropósito, a desalfandegagem, autorizações especiais de autoridades, bem como a disponibilização, organização e supervisão de armazéns intermediários com mais de 11.000 metros quadrados em Emden, Wesel e Krefeld. Soluções de TI específicas para o projeto fornecem informações atualizadas sobre o progresso total do projeto.
Foto: © DB Schenker
