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A VTG, líder europeia em aluguer de vagões privados, oferecerá futuramente o sistema automático de teste de freios da PJ Monitoring GmbH (PJM) como uma opção de equipamento específica para projetos. Com isso, a VTG continua a sua estratégia de digitalização, visando aumentar ainda mais a eficiência na operação de comboios de mercadorias.
(Hamburgo/Graz) O teste automático de freios é um fator importante na preparação de comboios de mercadorias, uma vez que a verificação dos freios é obrigatória sempre que vagões são desacoplados ou quando o comboio permanece parado por mais de 24 horas. Assim, o potencial de economia para as empresas ferroviárias nesse processo complexo é significativo, tanto em termos de mão de obra humana quanto de custos.
Com o sistema automatizado, o ganho de eficiência é enorme: para um comboio de mercadorias de 500 m, a verificação manual dos freios leva cerca de 40 minutos e requer duas pessoas. O teste automático de freios, por outro lado, pode ser realizado por apenas uma pessoa, tipicamente em menos de 5 minutos, reduzindo significativamente os tempos de inatividade dos comboios de mercadorias com maquinistas e locomotivas.
Testado com sucesso em comboios piloto
Desde 2017, a tecnologia desenvolvida pela PJM e SBB Cargo tem sido testada com sucesso em comboios piloto. Com base nesta extensa experiência, a VTG disponibilizará este sistema como uma opção de equipamento. A ampliação do portfólio de equipamentos com o sistema automático de teste de freios apoia a integração do Acoplamento Automático Digital (DAK) e representa mais um passo importante na estratégia de digitalização de ambas as empresas.
Foto: © PJM
