Lufthansa Cargo sobre o futuro da indústria de carga aérea

Como será o futuro da indústria de carga aérea? Esta pergunta foi levantada pela Lufthansa Cargo mais uma vez no Dia da Aviação deste ano, em 19 de agosto. Um bom momento, pois a indústria enfrenta grandes desafios atualmente.

“Estamos atualmente vivenciando diversas mudanças dentro da indústria de carga aérea. Sustentabilidade, digitalização e um comércio online em crescimento desempenham um papel central. Para lidar com isso, apostamos em ações decididas e dinâmicas com todas as partes interessadas do setor. Só assim permaneceremos viáveis para o futuro e cumpriremos nossa responsabilidade como uma das principais empresas de carga aérea do mundo, além de nosso lema ‘Facilitando Negócios Globais'”, diz Ashwin Bhat, CEO da Lufthansa Cargo.

Em maio, a Lufthansa Cargo apresentou seus planos ambiciosos para o aeroporto de Frankfurt: este deve se tornar um dos principais centros de eCommerce do mundo. Juntamente com duas subsidiárias – o prestador de serviços logísticos heyworld e a agência de despachos CB Customs Broker GmbH – a Lufthansa Cargo está proativamente impulsionando a expansão do negócio de eCommerce no aeroporto de Frankfurt. “Um fator de sucesso decisivo para o comércio online é a resiliência e a rapidez da cadeia de suprimentos. Queremos fazer de Frankfurt um local de destaque neste segmento, oferecendo soluções abrangentes para o envio, desembaraço aduaneiro e transporte de remessas de eCommerce”, afirma Ashwin Bhat. Além disso, a agência de despachos de serviços completos CB Customs Broker anunciou uma parceria com o especialista em manuseio GEORGI Handling. Para promover o negócio de eCommerce em Frankfurt, ambas as empresas estão criando um novo terminal de eCommerce na Cargo City Sul, que representa um importante ponto de apoio para o mercado asiático.

Expansão da rede de rotas intra-europeias

Há mais de um ano, a Lufthansa Cargo opera com cargueiros do tipo A321F em destinos de curto e médio alcance e, no final de junho, colocou em operação seu terceiro avião. Um quarto cargueiro se juntará à frota a partir de setembro. Com a frota de A321, que dobrou para quatro este ano, surgem novas oportunidades para expansão de capacidade e rede de rotas, seja no negócio de linhas regulares ou fretados. Atualmente, a Lufthansa Cargo oferece mais de 50 voos semanais para 14 destinos, proporcionando aos clientes uma conexão direta para suas cargas ao hub em Frankfurt. As mais recentes adições à rede de rotas são Casablanca, Yerevan e Tunis. Outras adaptações e expansões do cronograma de voos relacionadas à expansão da frota em rotas de curto e médio alcance estão atualmente em planejamento, para conectar centros econômicos.

Carga Geral por conhecimento eletrônico de carga aérea

Há poucas semanas, a Lufthansa Cargo, juntamente com o cliente de longa data e digitalmente orientado Kühne+Nagel, conseguiu transportar 100% de Carga Geral por conhecimento eletrônico de carga aérea e documentos de acompanhamento digitais entre a Alemanha e Hong Kong. Esta primeira “rota totalmente sem papel” é o ponto de partida para a introdução de “corredores sem papel” para transportes eficientes e conscientes em termos de recursos entre a Europa e a Ásia.

Igualmente ambiciosa é a Lufthansa Cargo na área de sustentabilidade: até, no máximo, 2030, a empresa pretende reduzir sua pegada de carbono em relação a 2019 pela metade, para operar de forma neutra em CO₂ até 2050. A Lufthansa Cargo desempenha um papel de liderança dentro do setor, como demonstrado pela implementação do regulamento da UE ReFuelEU: no último trilogo confirmado do regulamento da UE ReFuel Aviation, foi definida uma cota obrigatória para combustíveis renováveis para a aviação. Assim, até 2025, pelo menos dois por cento e, até 2030, pelo menos seis por cento de SAF devem ser utilizados obrigatoriamente. Em comparação com combustíveis fósseis, os SAF reduzem as emissões de CO₂ em até 80 por cento. Hoje, a Lufthansa Cargo já alcançou a primeira meta estabelecida de dois por cento: em 2022, a participação de SAF no consumo de combustível dos cargueiros da Lufthansa Cargo foi de 2,1 por cento.

Modernização contínua da frota

Além de combustíveis renováveis, a empresa também investe na modernização contínua da frota, eficiência de combustível e digitalização. “Vemos grandes potenciais em aplicações baseadas em IA e já as integramos em nossos serviços. Desde eBooking até eTracking, oferecemos aos nossos clientes hoje amplas possibilidades ao longo da cadeia de transporte. Se quisermos melhorar de forma sustentável a pegada de carbono do setor, precisamos aproveitar todas as oportunidades para reduzir ainda mais nossas emissões de CO₂”, diz Nicole Mies, chefe de Comunicações e Responsabilidades Corporativas da Lufthansa Cargo.

Foto: © Lufthansa Cargo