Apresentação do Vario Liner de segunda geração

Mais estabilidade, melhor manuseio, tempos de transbordo mais curtos e, assim, mais eficiência no transporte de cargas parciais é o que promete o novo semirreboque de dois andares apresentado hoje pela Europäische Ladungs-Verbund Internationaler Spediteure (ELVIS) AG. O semirreboque de lona chamado Vario Liner foi projetado especificamente para uso em transporte HUB e de linha. Em dois níveis, ele oferece até 62 espaços para paletes e, com sua construção certificada pelo código XL, também é aprovado para transportes ADR. A apresentação do novo semirreboque no ELVIS-HUB em Knüllwald marca simultaneamente o início oficial das vendas. O inovador semirreboque de dois andares foi desenvolvido em estreita colaboração com os fabricantes de veículos comerciais KRONE e Wiese.

(Alzenau/Knüllwald) “O novo Vario Liner é a resposta eficiente aos desafios diários no transporte HUB e de linha”, diz Nikolja Grabowski, membro do conselho da ELVIS AG. “Ele não só comporta mais carga do que seu antecessor, mas também pode ser carregado e descarregado mais rapidamente. Isso o torna mais econômico e reduz as emissões de CO2 relacionadas ao transporte.”

O novo semirreboque de lona, que a ELVIS colocou em movimento em estreita colaboração com os fabricantes de veículos comerciais KRONE e Wiese, pode ser carregado tanto pelos lados quanto pelas portas traseiras. Este conceito reduz o tempo necessário para carregar e descarregar qualquer carga ao mínimo e, em combinação com o sistema de dois andares, garante uma baixa taxa de danos. Pois, com o segundo nível ajustável de forma variável, não só aumenta o número de espaços para paletes para 62, como também evita que mercadorias sejam empilhadas incorretamente e sofram danos devido à pressão excessiva.

A altura dos elementos de cada nível é ajustada com a ajuda de um empilhador. Para garantir a segurança em todos os momentos, os segmentos estão equipados com um bloqueio eletrônico que impede ajustes acidentais. Este só pode ser liberado inserindo os garfos do empilhador nas bolsas de nível do respectivo segmento. O motorista não precisa mais intervir manualmente, o que melhora significativamente sua segurança e conforto ao carregar. A operação é extremamente simples, uma breve instrução é suficiente. Sobre isso, Eugen Friesen, gerente de projeto e engenheiro-chefe da Wiese GmbH & Co. KG, diz: “A configuração do reboque como variante de dois andares é um fator decisivo para melhorar a utilização do veículo. Assim, por exemplo, mercadorias paletizadas e longas podem ser transportadas simultaneamente e com segurança.”

Ao posicionar mercadorias pesadas no nível inferior e mais leves no nível superior, também é possível realizar um centro de gravidade baixo, o que, por sua vez, tem um efeito positivo nas características de condução e aumenta a segurança. Para reduzir ao mínimo o processo de carregamento também em cargas longas, o Vario Liner é equipado de série com um teto elevatório que permite um acesso mais rápido ao nível superior. Isso também facilita e acelera a segurança da carga.

A segunda geração do Vario Liner atende aos rigorosos requisitos de segurança da carga com o código XL e se destaca ainda mais pela estabilidade superior em relação ao modelo anterior. Tanto a estrutura quanto as travessas foram reforçadas. Guias especialmente sólidas evitam que os andares intermediários se desalinharem. Björn Budde, diretor de vendas da Bernard KRONE GmbH & Co. KG na Alemanha: “Como resultado, conseguimos um ganho significativo de conforto e – devido às melhores características de condução – um grande aumento na segurança no trânsito. Graças à alta flexibilidade na carga, conseguimos alcançar um alto nível de eficiência e sustentabilidade mesmo em situações de carga combinada.”

O novo Vario Liner pode ser encomendado diretamente na ELVIS a partir de agora. Nikolja Grabowski: “Estamos muito felizes por termos concluído com sucesso a fase de desenvolvimento e teste do novo Vario Liner e agora podemos oferecer às nossas empresas parceiras mais uma ferramenta refinada que as ajuda a operar de forma mais econômica, eficiente e ambientalmente amigável.”

Foto: © ELVIS AG / Legenda da imagem: O novo Vario Liner foi projetado especificamente para uso em transporte HUB e de linha e oferece até 62 espaços para paletes em dois níveis.