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Associação dos Armadores Alemães acolhe acordo provisório sobre o comércio de emissões da UE para a navegação. Após a conclusão bem-sucedida das negociações em Bruxelas esta semana para a inclusão da navegação no comércio de emissões da UE, a Associação dos Armadores Alemães expressa alívio.
(Hamburgo) “Acolhemos o fato de que a longa fase de incerteza sobre a concretização do comércio de emissões da UE e sua aplicação ao transporte marítimo chegou ao fim e que as companhias de navegação podem planejar adequadamente. Especialmente em vista da realização de nossas ambiciosas metas climáticas, continuamos a acreditar que uma medida internacional no âmbito da Organização Marítima Internacional (IMO) seria mais adequada e eficaz para a navegação”, disse o diretor executivo Dr. Martin Kröger.
É importante que as receitas do comércio de emissões não sejam usadas para tapar outros buracos no orçamento da UE: “As receitas do comércio de emissões devem urgentemente beneficiar a pesquisa e o desenvolvimento de combustíveis alternativos prontos para o mercado”, afirmou Kröger: “Portanto, é um passo positivo na direção certa que, nas negociações, se tenha seguido a posição da indústria e que tenha sido acordada a disponibilização de fundos especificamente para o setor de navegação no âmbito do fundo de inovação da UE. Alcançar o objetivo da transição energética marítima só será possível se conseguirmos tornar uma tecnologia pronta para o mercado comercialmente utilizável e acessível a uma ampla gama de embarcações em todo o mundo. Já que a navegação não produz combustíveis, só podemos buscar soluções juntos.”
Um compromisso deve ser encontrado
“Quanto às porcentagens na fase de introdução necessária para o setor, gostaríamos de ter um pouco mais de margem de manobra. Mas também entendemos que, no final, sempre é necessário encontrar um compromisso.” E acrescentou: “A grande tarefa da descarbonização não poderá ser realizada apenas pela navegação. Todos os envolvidos devem estar a bordo. Pois as companhias de navegação europeias enfrentarão um aumento significativo das cargas financeiras devido às medidas da UE. Suportar isso e, ao mesmo tempo, permanecer competitivo é um desafio que a navegação não pode enfrentar sozinha, especialmente em termos de localização, a nível nacional.”
Processo ainda não concluído
O processo de revisão da diretiva sobre o comércio de emissões da UE ainda não está concluído. Como não apenas a navegação, mas também outros setores estão sendo negociados, a luz verde final para a implementação a nível dos Estados-Membros da UE só deve ser esperada nas próximas semanas. A sessão final de trilogos sobre todo o comércio de emissões da UE ocorrerá nos dias 15 e 16 de dezembro.
Foto: © Loginfo24
