Cargo sous terrain inicia a implementação

Além dos passos concretos de planejamento para o primeiro trecho, que será inaugurado em 2031, a Cargo sous terrain (CST), em colaboração com cidades e cantões, está criando as condições para a rede em toda a Suíça. No leste e no oeste da Suíça, a CST conseguiu fortalecer a base para a realização nos últimos meses, alcançando os primeiros marcos na região de Zurique.

Com a decisão positiva do parlamento no final de 2021, os recursos dos investidores da CST se tornaram disponíveis para a fase de autorização de construção. Esta fase inclui a preparação dos procedimentos de autorização necessários nos cantões ao longo do primeiro trecho do túnel. Nos cantões de Aargau, Solothurn e Zurique, os procedimentos de planejamento começam no final de 2022, formando a base para a CST. No estágio atual, a CST está examinando locais adequados para hubs ao longo do primeiro trecho de Härkingen até o Aeroporto de Zurique. Em todos os locais, a CST está avaliando a acessibilidade de transporte e realizando investigações geológicas. O objetivo é a integração cuidadosa na paisagem e nas áreas urbanas. A CST oferece a oportunidade de realizar marcos arquitetônicos e reduzir o tráfego de superfície. Paralelamente ao planejamento do primeiro trecho, a CST está trabalhando na expansão para a rede em toda a Suíça até 2045. Nos últimos meses, a CST conseguiu alcançar importantes metas em vários cantões.

O leste da Suíça quer uma conexão rápida com a CST

Juntamente com os cantões de St. Gallen e Thurgau, a CST realizou uma análise de potencial que examinou a viabilidade do transporte de carga subterrâneo entre Zurique e o leste da Suíça com base nas quantidades de mercadorias. Foi demonstrado que a extensão da rede até St. Gallen é promissora do ponto de vista técnico e econômico. Com base nos resultados, agora serão realizadas investigações mais aprofundadas em possíveis locais de hub. Os cantões de St. Gallen e Thurgau estão satisfeitos com os resultados positivos e buscam uma conexão o mais rápida possível com o sistema inovador.

Potenciais promissores na Romandia

Um estudo de viabilidade em colaboração com os cantões de Vaud e Genebra também confirmou a viabilidade econômica de uma conexão com a rede CST na Romandia. A transferência parcial do transporte rodoviário de carga para o subsolo traz também grandes benefícios ecológicos na região do Lago de Genebra. No total, resulta em uma melhoria da qualidade de vida e da saúde pública na região. Assim como no leste da Suíça, os cantões e a CST agora realizarão mais estudos sobre a conexão com a CST, concretizando os benefícios e a viabilidade prática.

Zurique: alívio do tráfego na cidade e no aeroporto

Com a Flughafen Zürich AG (FZAG), que está envolvida na CST desde 2019, a CST AG assinou recentemente um “Memorando de Entendimento”. A CST AG e a FZAG já pretendem conectar o aeroporto com o primeiro trecho. Isso resultará em um alívio das estradas de acesso, ao mesmo tempo em que gerencia os fluxos logísticos no aeroporto. Estruturalmente, isso será feito com um desvio a partir do túnel principal. A CST garante túneis e elevadores verticais, enquanto a FZAG constrói o próprio edifício do terminal logístico. Na cidade de Zurique, a CST apoia as autoridades municipais em um projeto piloto para o depósito e coleta de pacotes. A “SalüBox” deve consolidar o crescente tráfego de entrega de pacotes e aliviar os bairros residenciais do tráfego de entrega. Assim, representa um complemento e uma alternativa à caixa de leite atual. O comércio local e o varejo também podem usar a SalüBox para deixar mercadorias. A cidade de Zurique testará o conceito com a CST como parceira de implementação a partir do outono em quatro locais na área urbana. Esta parceria faz parte das atividades da logística urbana da CST, para reduzir o tráfego urbano e as emissões de poluentes mesmo antes da operação do túnel, o que melhora a qualidade de vida para todos.

Foto: © Cargo sous terrain AG