O Barómetro de Transporte TIMOCOM apresenta valores recorde

O segundo trimestre de 2021 confirma a tendência de alta no transporte rodoviário de mercadorias. O Barómetro de Transporte TIMOCOM mostra, no total, um aumento constante das entradas de carga no Sistema de Logística Inteligente. Um olhar sobre o balanço do segundo trimestre de 2021 mostra: as entradas de carga mais do que triplicaram em comparação com o segundo trimestre de 2020 e superam até mesmo os valores do mesmo período de 2019.

(Erkrath) O segundo trimestre de 2021 continua os desenvolvimentos do primeiro trimestre: o ano já havia começado bem no primeiro trimestre, com um aumento de 58% nas ofertas de carga em comparação com o trimestre do ano anterior, 2020. Com um novo aumento das entradas de carga de 51% em relação ao primeiro trimestre de 2021, o segundo trimestre estabelece novos valores recorde na bolsa de cargas da TIMOCOM. Comparado com o fraco segundo trimestre do ano da Corona, 2020, isso representa um aumento de 251%. Em comparação com 2019, o ano antes do surto da pandemia, os números de carga até dobraram.

Após o primeiro trimestre de 2021, que terminou em março com um aumento de cerca de 6 milhões de entradas de carga em relação ao mês de comparação de 2020, o segundo trimestre trouxe um aumento significativo: desde abril, mais do que o triplo de ofertas de carga foi gerado no Sistema de Logística Inteligente. As razões incluem, entre outras, a reabertura do comércio e o desenvolvimento econômico geral na Europa após o fim da última onda de Corona. Pois a indústria produtiva está, em sua maior parte, operando novamente em plena capacidade. A recuperação econômica também se reflete na escassez de espaço de carga em toda a Europa.

Após o recorde histórico, uma leve queda no mercado europeu

O desenvolvimento em números: abril de 2021 teve um aumento moderado de 2% em comparação com o já forte mês de março. Em maio, as entradas de carga aumentaram significativamente em 18%. “Aqui, além das flexibilizações das medidas de Corona, as consequências do bloqueio do Canal de Suez desempenham um papel. Muitas mercadorias tiveram que ser transportadas de portos para o interior nas semanas seguintes”, explica Gunnar Gburek, porta-voz da empresa TIMOCOM. “Além disso, o comércio eletrônico continua a prosperar. A tendência não é afetada pela queda sazonal em junho de 5% em relação ao mês anterior.”
Em comparação com 2020, que foi marcado por restrições relacionadas à Corona, os meses trimestrais de 2021 apresentam novos recordes: em abril, 334%, maio 345% e junho 152%.

Mais cargas, menos caminhões

Ainda é notável a forte queda nas entradas de espaço de carga. Em comparação com o ano anterior, foram observadas quedas de até -25%. No entanto, essa tendência negativa é uma consequência da alta oferta de cargas. Pois, devido a isso, a possibilidade de utilizar o espaço de carga disponível continua muito alta. Assim, a necessidade de oferecer ativamente espaço de carga estagna devido à abundância de ofertas. Esse enorme aumento nas entradas de carga também se reflete na análise de dados de países individuais.

Nível pré-crise superado em muitos mercados

Na Alemanha, no transporte interno, no segundo trimestre, foram registradas 69% mais cargas do que no trimestre anterior de 2021. A leve queda de 4% no primeiro trimestre de 2021 em relação ao boom de cargas no final de 2020 foi mais do que compensada. O desenvolvimento mensal dos transportes internos no segundo trimestre de 2021 na Alemanha: em abril +2%, maio +17% e junho -5%. Esse desenvolvimento, além da tendência econômica geral, também se deve aos excessos de carga devido a navios de contêineres atrasados.

Após uma queda de 15% em 2020, o mercado holandês registrou um aumento médio de 6% no 1º trimestre de 2021. Para o transporte de mercadorias, espera-se um crescimento de cerca de 1,5% em 2021. Em relação à demanda de transporte no transporte rodoviário de mercadorias, as taxas de crescimento são otimistas, superando essa estimativa. Indicações são fornecidas, por exemplo, pelos dados da seguinte relação de países: o número de entradas de carga com local de carregamento na Holanda e destino na Alemanha aumentou em 454% no segundo trimestre em comparação com 2020.

O mercado na Polônia também mostra um impulso adicional, embora a recuperação após as restrições da Corona avance um pouco mais lentamente em comparação com o mercado europeu como um todo. O aumento no segundo trimestre de 2021 é menor do que o das ofertas de carga na Alemanha. No entanto, um aumento total de 183% em relação ao trimestre do ano anterior foi registrado. Após o já forte primeiro trimestre de 2021 (+30%), o volume de carga dentro da Polônia aumentou 15% no segundo trimestre em relação ao primeiro trimestre de 2021. O desenvolvimento mensal em detalhes: o forte março continua ao longo do tempo na Polônia, embora inicialmente em abril de 2021 haja uma queda de 25% em comparação com o mês anterior. Em maio e junho, os meses anteriores são novamente superados: mais nove por cento e mais 16 por cento.

França com o maior aumento de cargas no interior

As entradas de carga com local de carregamento e destino na França mostraram no segundo trimestre de 2021 o maior aumento em transportes internos em comparação com o ano anterior: um aumento de 492% em abril, 283% em maio e mais 93% em junho. O mercado permaneceu entre maio e junho no alto nível do trimestre anterior. O que é ainda mais impressionante é o aumento das cargas da Alemanha com destino à França em comparação com 2020. Aqui, a oferta no primeiro mês mais do que se multiplicou por dez: 1312% em abril, 731% em maio e mais 99% em junho de 2021.

Volume de carga na Espanha acima do nível pré-crise

As cargas oferecidas com origem na Espanha para o restante da Europa continuam a aumentar. Em contraste, há um leve aumento nas cargas da Europa com destino à Espanha em comparação com o primeiro trimestre de 2021. Em comparação com o período pré-crise, o mês de maio de 2021 se destaca especialmente com um aumento significativo, principalmente nas ofertas de carga da Espanha para a Alemanha (+104%) e para a França (+71%) em comparação com maio de 2019. O número de ofertas de cargas da Alemanha para a Espanha aumentou em maio de 2021 em 125% em comparação com 2019. Maio é um mês forte na Espanha devido às exportações e importações de alimentos: em comparação com 2019, o volume de carga total em maio de 2021 aumentou em 80%. Apenas as ofertas de carga com destino à Romênia apresentaram queda no segundo trimestre e oscilaram: abril -53%, maio -12% e junho +73%.

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Gráficos: © Timocom