eActros da Mercedes em uso na Inapa no comércio por atacado de papel

O comerciante de papel Inapa inicia o teste de um Mercedes-Benz eActros totalmente elétrico. O eActros de 25 toneladas fornece produtos de papel para gráficas na região de Karlsruhe. A produção em série do eActros está prevista para começar em 2021 na fábrica da Mercedes-Benz em Wörth am Rhein.

(Estugarda/Karlsruhe) O Mercedes-Benz eActros totalmente elétrico inicia mais um teste prático: na Inapa Alemanha em Ettlingen. A empresa líder no comércio por atacado de papel utiliza o pesado caminhão elétrico para a distribuição de papel para gráficas como carga unitária – ou seja, remessas paletizadas, na região de Karlsruhe. O veículo, que oferece uma autonomia de cerca de 200 quilômetros, percorre diariamente uma distância entre 150 e 200 quilômetros e é carregado durante a noite no pátio da Inapa em Ettlingen.

Rico Claassen, gerenciamento de grandes clientes da Mercedes-Benz Caminhões: “Desde 2018, temos coletado informações importantes com o protótipo do eActros para o início da produção em série do caminhão elétrico planejado para 2021. Com este importante marco em mente, testamos diariamente o eActros em diversas áreas de aplicação em conjunto com nossos clientes voltados para o futuro no âmbito da ‘Frota de Inovação’. Estamos muito felizes que a Inapa agora também faz parte dos clientes que contribuem com suas experiências e feedbacks para a maturidade do eActros totalmente elétrico.”

Sustentabilidade no comércio por atacado de papel

Frank Weithase, Diretor de Operações da Inapa Deutschland GmbH: “No comércio de papel e produtos de papel, a proteção ambiental e a sustentabilidade são algumas das nossas principais responsabilidades. Como uma empresa líder no comércio por atacado de papel, temos uma grande responsabilidade que vai além dos limites das nossas atividades econômicas imediatas na área de soluções em papel. Isso inclui, naturalmente, nossa logística de transporte, que é encarregada da distribuição de nossos produtos. É exatamente aqui que o eActros, que não emite poluentes localmente, contribui para a nossa estratégia ambiental. Estamos ansiosos para o próximo uso prático.”

Numerosas informações obtidas na primeira fase

Desde 2020, o eActros está na segunda fase de sua prova prática como parte da chamada ‘Frota de Inovação’. Entre as numerosas informações obtidas nos testes práticos, destaca-se que a autonomia de cerca de 200 quilômetros do eActros se mostrou absolutamente realista – independentemente da carga, do percurso ou da topografia. O eActros não fica atrás de um caminhão diesel convencional em termos de disponibilidade e desempenho em tráfego urbano, em viagens de rodovia ou intermunicipais. O sistema de refrigeração da carga, assim como o ar-condicionado – ambos movidos eletricamente – funcionaram sem restrições tanto em calor extremo quanto em condições de inverno. Os motoristas estão muito satisfeitos com a disponibilidade contínua do torque em toda a faixa de velocidade. Além disso, eles relatam especialmente a condução silenciosa e uma experiência de condução agradável e tranquila. Além disso, com uma condução previsível através da recuperação, ou seja, frenagem do motor, é possível recuperar energia elétrica. Raramente é necessário pressionar o pedal do freio.

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