Swissport inicia a reserva obrigatória de slots FAIR@Link para transportes

A Swissport Cargo Services Deutschland GmbH colocou em operação o seu novo terminal de carga aérea em 2 de novembro de 2020. Simultaneamente, foi introduzido para todos os transportes o sistema de reserva de slots FAIR@Link como um sistema obrigatório. Isso permite um controle de acesso eficiente e automatizado e foi de central importância para a Swissport, uma vez que o terminal só pode ser acessado por uma única entrada central.

Frankfurt) – “Os esforços dos últimos meses valeram a pena”, enfatiza a gerente de projeto Mirjam Sladkowski. “Foi um desafio não apenas concluir as obras, mas também estabelecer os novos processos a tempo. O início foi bem-sucedido. Conseguimos entrar em operação conforme planejado na manhã de 2 de novembro. Exatamente às 6h30, o primeiro caminhão registrado via FAIR@Link passou pelo nosso portão de entrada. Como esperado, ao longo do dia também houve veículos para os quais não haviam slots reservados. No entanto, os motoristas puderam fazer a reserva de slots em nossa área de recebimento de carga, de modo que puderam ser atendidos com atraso, de acordo com as janelas de slots geradas posteriormente.

Com o FAIR@Link, a Swissport recebe antecipadamente informações sobre todas as entregas e coletas planejadas, podendo planejar seus recursos de acordo e evitar situações de pico nos balcões de atendimento e rampas. As verificações necessárias podem ser realizadas com antecedência, de modo que apenas uma comparação entre o planejado e o realizado precisa ser feita quando os motoristas chegam com as mercadorias.

Atendimento sem tempos de espera

O procedimento é simples: as empresas reservam slots para o atendimento no FAIR@Link antes de iniciar a viagem e são atendidas dentro dessas janelas de tempo sem tempos de espera. Equipados com um código QR e/ou PIN, que recebem automaticamente com a confirmação do slot do FAIR@Link, eles se dirigem ao portão de entrada, escaneiam o código QR ou digitam o PIN – diretamente da cabine do motorista – em um tablet. Após a verificação automatizada, se o horário de chegada do motorista corresponder ao slot reservado, o portão se abre, o veículo pode entrar e o processo de manuseio pode ocorrer conforme planejado.

“O FAIR@Link nos proporciona uma enorme flexibilidade na comunicação com os transportadores e, em última análise, juntamente com os módulos de controle para os transportes de ULD e substituição de voos, processos logísticos suaves ao longo de nossa cadeia de valor logística. É crucial que todas as empresas envolvidas cumpram as regras. Isso inclui a reserva antecipada de slots e a chegada pontual ao portão. Pois a entrada no local só é possível no máximo 15 minutos antes ou depois do início do slot”, explica Sladkowski.

Restrições da Corona como desafio

Para Henning Dieter, CEO da Swissport Cargo Services Deutschland GmbH, a bem-sucedida entrada em operação é o resultado de muitos fatores: “A colaboração e coordenação sem problemas entre todas as áreas e parceiros do projeto foram importantes para alcançar uma imagem inovadora e holística. Isso foi especialmente um grande desafio devido às restrições da Corona. Outro foco foi a comunicação interna e externa. Os clientes deveriam ser informados de forma direcionada e a aceitação e apoio dos funcionários eram indispensáveis. Portanto, estabelecemos um processo de mudança, no qual mantivemos os colegas informados continuamente por meio de um site interno e os envolvemos virtualmente na criação dos novos processos e fluxos de trabalho. O esforço valeu a pena. Os funcionários estão altamente motivados. Temos uma infraestrutura de ponta, tecnologia inovadora, processos digitalizados para o controle de tráfego e nos vemos bem preparados para o futuro.

Sobre a DAKOSY Datenkommunikationssystem AG

Como uma das principais empresas de software para logística, a DAKOSY oferece soluções digitais para o transporte internacional e a desalfandegamento há quase 40 anos. Além disso, a DAKOSY opera o Sistema de Comunidade Portuária (PCS) para o porto de Hamburgo e o Sistema de Comunidade de Carga (FAIR@Link) para os aeroportos de Frankfurt e Hamburgo. Todas as empresas e autoridades envolvidas nos processos de exportação e importação podem, através do uso das plataformas digitais, processar seus processos de transporte de forma rápida e automatizada.
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Imagem: © Swissport Cargo Services Deutschland GmbH