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07/09/2020 às 12h53A abertura do túnel base de Ceneri para o transporte ferroviário representa mais um marco para o Alptransit. Também para o transporte de mercadorias ferroviárias, este é um momento importante, pois os tempos de trânsito também se reduzem para esta área. No entanto, o chamado corredor de 4 metros ainda terá que esperar até o final do ano para sua continuidade, até que o túnel de Bözberg seja inaugurado em dezembro.
(Bellinzona) A Presidente da Confederação Simonetta Sommaruga inaugurou oficialmente o túnel base de Ceneri na companhia do Conselheiro Federal Ignazio Cassis e do Presidente do Conselho de Estado do Ticino, Norman Gobbi. Com isso, a nova transversale ferroviária alpina (NEAT), decidida em 1992, é concluída. Com esta obra do século, a Suíça fortalece sua política de desvio e a proteção dos Alpes. Os viajantes podem chegar mais rapidamente do Norte ao Sul – e o Ticino recebe, graças ao Ceneri, um atraente serviço de trem suburbano. O CEO da SBB, Vincent Ducrot, e o CEO da ATG, Dieter Schwank, também enfatizaram durante a cerimônia a importância da NEAT para a Suíça e o transporte ferroviário.
Desde o referendo popular de 1992 sobre a NEAT, muitas pessoas se comprometeram com a nova linha plana através dos Alpes. Com o túnel base de Ceneri, ela é concluída. Isso fortalece a política de desvio da Suíça e a proteção dos Alpes. Graças à NEAT – o coração do importante corredor ferroviário europeu de mercadorias de Roterdã a Gênova – mais mercadorias podem ser transportadas por ferrovia em vez de por estrada. Para o transporte de passageiros, há conexões mais frequentes entre o Norte e o Sul, e o Ticino recebe, graças ao Ceneri, um serviço de trem suburbano eficiente: entre as três cidades de Lugano, Locarno e Bellinzona, os tempos de viagem são reduzidos pela metade.
A votação positiva para a NEAT foi visionária
“A NEAT foi o impulso para uma política de desvio inteligente, da qual podemos nos orgulhar até hoje”, disse a Presidente da Confederação Sommaruga em seu discurso. Ela agradeceu à população, que com o sim à NEAT possibilitou esta obra do século. “Esta decisão foi corajosa e visionária: para o nosso país e para a proteção dos Alpes. Graças ao Ceneri, nossa política de desvio ganha novo impulso.” O Conselheiro Federal Ignazio Cassis destacou a importância da NEAT tanto para seu cantão natal, Ticino, quanto para a Suíça e o continente europeu: ela fortalece o corredor ferroviário de mercadorias do Norte-Sul europeu e possibilita transportes de mercadorias ecológicos. “Com esta obra voltada para o futuro, sublinhamos nossa pertença ao continente europeu, que ontem como hoje é uma condição fundamental para nosso bem-estar”, disse o chefe do Departamento Federal de Relações Exteriores.
O transporte local no Ticino também se beneficia
O Presidente do Governo do Ticino, Norman Gobbi, expressou sua alegria pela grande mudança no transporte público, que se torna possível com o novo serviço de trem suburbano e a conexão direta entre Locarno e Lugano. “O túnel de Ceneri mudará nossa identidade ticinesa. Graças às conexões rápidas dentro do nosso cantão, o Ticino se tornará uma grande cidade com importantes ‘bairros’ no Sopra e no Sottoceneri”, disse Gobbi.
O CEO da SBB, Vincent Ducrot, e Dieter Schwank, CEO da Alptransit Gotthard AG (ATG), também reconheceram em seus discursos a importância da NEAT. Entre os convidados da cerimônia estavam também os membros do governo ticinese, o Presidente do Conselho dos Estados, Hans Stöckli, bem como delegações da ATG, que construiu o túnel, e da SBB, que operará o túnel. Devido à Covid, a cerimônia de inauguração pôde ocorrer apenas em forma reduzida.
Com o corte da fita de inauguração, a Presidente da Confederação Sommaruga liberou o túnel base de Ceneri para o tráfego. Em seguida, um trem de carga seguiu em direção ao sul através da nova construção. Os oradores chegaram do sul com um trem da S-Bahn ticinesa e do norte com um trem de longa distância da SBB. A cerimônia de inauguração assim destacou o importante papel do túnel base de Ceneri para o transporte regional de passageiros, o transporte de longa distância e o transporte de mercadorias.
Imagem: © Alptransit
