Storing in het digitale treincommunicatiesysteem in Duitsland

Een landelijke storing van het digitale treincommunicatiesysteem GSM-R heeft dinsdagavond geleid tot aanzienlijke verstoringen in het goederenvervoer. De storing deed zich rond 22.00 uur voor en zorgde voor een stilstand van ongeveer twee uur. Vanaf 0.30 uur konden de eerste treinen weer rijden. „De oorzaak van de storing van het digitale treincommunicatiesysteem GSM-R was volgens de huidige inzichten de geplande vervanging van een technische component“, deelt DB InfraGO-directeur Philipp Nagl mee in een verklaring van DB.

Gevolgen voor de logistiek

Volgens Neele Wesseln, directeur van de Vereniging van particuliere goederenvervoerders, zijn de gevolgen van de storing bijzonder ernstig voor goederentreinen, aangezien deze voornamelijk ’s nachts rijden. „Sinds middernacht rijden er weliswaar sporadisch weer treinen. Ongeveer de helft van onze goederentreinen staat echter verspreid over het land en aan de grenzen nog steeds stil“, legt Wesseln uit in de vroege ochtend van de dag na de storing. De gelijktijdige wachtrij van goederen-, stads- en intercityvoertuigen leidt tot een logistieke knelpunt, dat vergeleken kan worden met een overvol restaurant waar een enkele ober alle opgestapelde taken moet afhandelen.

De vereniging benadrukt dat de bedrijven in strak getimede rondes werken: een goederentrein vervoert goederen van het ene punt naar het andere en neemt daarbij onmiddellijk nieuwe lading mee. Wanneer een trein door de storing stil komt te staan, wordt deze keten onderbroken.

www.die-gueterbahnen.com