Digitale douaneprocedures op Belgische luchthavens

De luchthavens van Brussel, Luik en Oostende-Brugge hebben een gezamenlijke initiatief gelanceerd voor de digitalisering van de douaneprocedures voor luchtvrachtbedrijven. Deze samenwerking wordt gecoördineerd door Air Cargo Belgium, ondersteund door LGG Connect. Het doel is om de uitwisseling van douaneaangiften voor import, export en transit via de platforms van de respectieve luchthavens te standaardiseren.

De nieuwe digitale oplossingen moeten de bedrijven in staat stellen om hun douaneaangiften efficiënter en uniformer in te dienen. De luchthavens zullen daarbij dezelfde principes en interfaces gebruiken, wat de processen vereenvoudigt en de efficiëntie van de douaneprocedures verhoogt. Deze standaardisering wordt gezien als een belangrijke stap om de positie van België als logistiek knooppunt in de internationale handel te versterken. In de komende maanden zal de uniforme aanpak verder worden ontwikkeld en geïmplementeerd.

Momenteel maken luchtvrachtbedrijven gedeeltelijk nog gebruik van het bestaande systeem PaperLess Douane en Accises (PLDA) voor de elektronische uitwisseling van douanenberichten met de douane- en accijnsadministratie. Tegelijkertijd is de overgang naar MASP-C gestart, een meerjarig strategisch plan voor de modernisering van de douaneprocedures op Europees niveau. In het kader van dit plan moeten de bedrijven beter in staat zijn om de digitalisering van de douaneprocessen via de platforms van hun respectieve luchthavens te volgen.

Digitale douaneaangiften via nieuwe portalen

In de toekomst kunnen luchtvrachtbedrijven hun douaneaangiften voor „tijdelijke opslag“ digitaal indienen via een nieuw portaal op het dataplatform van hun luchthaven. De luchthaven Brussel zal hiervoor het platform BRUCloud gebruiken, terwijl de luchthaven Luik het LGG Tracking-platform inzet. Beide systemen zijn gelijkwaardig ontworpen voor de uitwisseling van douanenberichten en zijn elk aangesloten op de elektronische douanesystemen voor de verwerking en opvolging van de aangiften. De terugkoppelingen van de douaneautoriteiten worden vervolgens via de portalen aan de bedrijven doorgegeven.

De uniforme aanpak moet niet alleen de efficiëntie van de douaneprocedures verbeteren, maar ook de aantrekkelijkheid van België als logistiek knooppunt voor internationale zaken vergroten. Door de standaardisering wordt het voor buitenlandse bedrijven eenvoudiger om importen en exporten via de Belgische luchthavens af te handelen.

Uniek partnerschapsmodel in de Belgische luchtvaart

De samenwerking tussen Brussels Airport en de luchthaven Luik vormt een bijzondere partnerschap in de Belgische luchtvaartsector, die ook de luchthaven Oostende-Brugge omvat. Air Cargo Belgium, dat de belangen van de luchtvrachtbedrijven op de Belgische hoofdstad luchthaven vertegenwoordigt, en LGG Connect, de organisatie van de luchthavencommunity in Luik, coördineren het project. Het digitale portaal zal in de komende maanden verder worden ontwikkeld, met als doel om eind 2026 operationeel te zijn.

Freek De Witte, directeur van Air Cargo Belgium, benadrukt: „Dankzij de unieke verbinding met onze operationele partners geniet Air Cargo Belgium het volle vertrouwen van zowel de Algemene Douane- en Accijnsadministratie als van haar leden. Ons lidmaatschap in de stuurgroep van het nationale forum van de AAD&A bevestigt dit mandaat.“

www.aircargobelgium.be