Logistieke sector versterkt autoonderzoek in de EU
02-04-2026 om 08:23
Goederenwagen met Amerikaanse vlag gepresenteerd
02-04-2026 om 08:51
Der TT Club, een toonaangevende wereldwijde verzekeraar voor transport en logistiek, en BSI Consulting, een adviseur voor strategisch risicomanagement in de toeleveringsketen, belichten in een rapport de toenemende dreiging van vrachtcriminaliteit in de Benelux-regio, een centraal knooppunt voor internationale logistiek dat de twee drukste havens van Europa herbergt, Rotterdam en Antwerpen-Brugge.
Het 2026 Freight Crime Report toont aan dat criminelen steeds geavanceerdere tactieken gebruiken, waaronder door AI gegenereerde identificaties, vervalste documenten en fraude met valse vervoerders, om in toeleveringsketens door te dringen. Wereldwijd is 76% van de vrachtdiefstallen gerelateerd aan vrachtwagens, waarbij 21% betrekking heeft op ontvoeringen en 20% op de diefstal van complete voertuigen.
Het rapport benadrukt hoe georganiseerde criminele groepen technologie gebruiken om zwaktes in logistieke operaties te identificeren. AI-gestuurde deepfake-identiteiten en geautomatiseerde phishingcampagnes stellen criminelen in staat zich voor te doen als legitieme transportdienstverleners, terwijl insider-samenwerking cruciale informatie over routes en veiligheidsprotocollen levert.
Groeiende dreiging door strategische diefstallen
Traditionele diefstallen uit onbeschermde aanhangers blijven wijdverspreid, maar het onderzoek toont een zorgwekkende trend naar strategisch geplande operaties. Fraude met valse vervoerders is een bijzonder urgent probleem gebleken, aangezien criminelen vrachtbeurzen en onderaannemerscontracten misbruiken om zich in toeleveringsketens te infiltreren.
De haven van Antwerpen-Brugge en de haven van Rotterdam worden geïdentificeerd als belangrijke focuspunten voor deze soorten misdaden. Op snelwegen zoals de E19, E17, A67 en A2 zijn verhoogde diefstalpercentages te zien, vooral bij onbeschermde rustplaatsen.
Het rapport benadrukt ook succesvolle interventies, waaronder het programma Transport Facilitated Organised Crime (TFOC) van Nederland, dat door informatie-uitwisseling tussen wetshandhavingsinstanties en het bedrijfsleven meer dan 250 inbeslagnames heeft gerealiseerd.
Josh Finch, Logistics Risk Manager bij de TT Club, verklaarde: „De verfijning van vrachtcriminaliteit in de Benelux heeft een ongekend niveau bereikt. Criminelen zijn niet langer alleen opportunistische dieven – ze zijn georganiseerde netwerken die geavanceerde technologie gebruiken om legitieme bedrijven te misleiden. Ons rapport biedt logistieke operators de noodzakelijke informatie en praktische maatregelen om hun operaties te beschermen en kwetsbaarheden te dichten voordat criminelen deze kunnen uitbuiten.“
Het rapport sluit af met uitgebreide veiligheidsmaatregelen, waaronder een grondige controle van transportpartners, beperking van het gebruik van vrachtbeurzen, implementatie van zeven punten voor containerinspectie en het waarborgen van robuuste communicatie tussen alle betrokkenen in de toeleveringsketen.
