USC Barnkrug beheert cilinderbewaking met FWDM

USC Barnkrug heeft de Ferrous Wear Debris Meter (FWDM) van CMT overgenomen om de monitoring van de cilinderstatus in zijn nieuwe vloot van containerschepen met tweetaktmotoren te optimaliseren. Deze beslissing volgt volgens een mededeling van het bedrijf op een test aan boord, die de voordelen van het monitoren van ijzerrijke metaalafzettingen aantoonde. De resultaten van de test zouden hebben aangetoond dat deze methode herhaalbare resultaten oplevert en een nauwkeurigere afstemming op laboratoriumanalyses mogelijk maakt. Bovendien biedt het een eenvoudiger testproces in vergelijking met de eerder gebruikte totale ijzermethoden.

USC Barnkrug, dat behoort tot de Elbdeich Reederei, exploiteert een vloot van ongeveer 32 schepen, waaronder verschillende nieuwe 1.400-TEU-containerschepen die zijn uitgerust met tweetakt-dieselmotoren en laagzwavelige brandstof gebruiken. Deze overstap naar nieuwe technologie vormt volgens het bedrijf een belangrijke stap, aangezien het zich verwijdert van het eerdere gebruik van viertaktmotoren. Om de uitdagingen van deze overstap aan te pakken, zocht USC Barnkrug een partner die diepere inzichten in de olieafschraping kan bieden.

„De cilinder smering vereist een nauwkeurige controle, waarbij de toevoerpercentages hoog genoeg zijn ingesteld om componenten te beschermen en onnodig olieverbruik te vermijden.“
– CMT-directeur David Fuhlbrügge

www.elbdeich-reederei.de