Daling van de spotprijzen

De huidige ontwikkelingen op de markt voor containertransport tonen in de afgelopen week een daling van de spotprijzen op verschillende belangrijke handelsroutes. Volgens Peter Sand, hoofdanalist bij Xeneta, zijn de gemiddelde spotprijzen deze week voor transporten van het Verre Oosten naar de VS gedaald. Dit betreft zowel de west- als de oostkust van de Verenigde Staten. Sand beschrijft dit als een typische marktentwikkeling, waarbij de dalende spotprijzen gepaard gaan met een lichte stijging van de aangeboden capaciteit.

Marktentwikkeling

In tegenstelling tot de situatie bij de transporten van het Verre Oosten naar Noord-Europa, laat Sand weten dat hier de aangeboden capaciteit in de afgelopen week is afgenomen, terwijl de spotprijzen blijven dalen. Deze ontwikkeling wijst op een zwakkere markt in dit handelssegment.

Voor het jaar 2026 voorspelt Sand een fase die gekenmerkt zal worden door overcapaciteit in de containervervoer. Deze situatie kan verergeren door een terugkeer van diensten naar de Rode Zee. De geopolitieke spanningen tussen de VS en Iran kunnen ook invloed hebben op de marktentwikkeling, vooral als deze spanningen de Houthi-militie betreffen, die mogelijk aanvallen op handelsschepen in de Rode Zee zou kunnen hervatten.

Sand benadrukt dat zelfs bij het vermijden van een volledige escalatie van het conflict tussen de VS en Iran, de militaire activiteiten en de retoriek van de politieke actoren de veiligheids situatie in de regio kunnen beïnvloeden. Dit kan ertoe leiden dat de plannen voor de heropening van de Rode Zee-passen worden vertraagd.

www.xeneta.com