
Lukas Klippel leidt vanaf nu de havens van Düsseldorf en Neuss
14-12-2021 om 18:30
LIP Invest koopt logistiek vastgoed nieuwbouw bij Zwickau
14-12-2021 om 18:49BigMile, aanbieder van een SaaS-softwareoplossing voor het berekenen en optimaliseren van de CO2-voetafdruk in de logistiek, is nieuwe geaccrediteerde partner van de non-profitorganisatie Smart Freight Centre (SFC), die zich inzet voor klimaatvriendelijkere oplossingen in het wereldwijde goederenvervoer. Het betreft een wereldwijd erkende methode voor het meten van broeikasgasemissies.
(Maarssen/Amsterdam) In het kader van deze samenwerking zal BigMile met zijn technologie berekeningen van broeikasgasemissies voor vracht- en logistieke operaties mogelijk maken, die methodisch overeenkomen met het Global Logistics Emissions Council Framework for Logistics Emissions Methodologies (GLEC Framework). Het betreft een wereldwijd erkende methode voor het meten van broeikasgasemissies bij verschillende vervoersmodaliteiten.
Vandaag de dag is ongeveer 22 procent van de totale energiegerelateerde emissies afkomstig van de transportsector, die afhankelijk van de bron 14 tot 16 procent van de wereldwijde emissies vertegenwoordigt. Om de emissies in het goederenvervoer te verlagen, moeten bedrijven de omvang ervan meten bij alle vervoersmodaliteiten, van wegtransport tot luchtvervoer en waterwegen.
Om bedrijven te ondersteunen bij het vastleggen en visualiseren van de emissies die voortkomen uit hun logistieke processen, biedt BigMile een softwareoplossing aan die is ontwikkeld voor de berekening, toewijzing en rapportage van koolstofemissies. De momenteel gebruikte methoden voor het meten van koolstofemissies variëren, daarom ondersteunt BigMile meerdere standaarden. “We zijn er trots op geaccrediteerde partner van het SFC te zijn,” zegt Glenn Taylor, Head of Technology bij de BigMile Group.
Methode voor geharmoniseerde berekening van broeikasgasemissies
Het door het Smart Freight Centre ontwikkelde GLEC-framework is een wereldwijd erkende methode voor de geharmoniseerde berekening en de regelconforme rapportage van broeikasgasemissies in de multimodale toeleveringsketen. Deze kan worden toegepast door verladers, vervoerders en logistieke dienstverleners.
“Een verbetering van de standaardisering is dringend noodzakelijk. Door te kiezen voor een SFC-geaccrediteerde partner voor de boekhouding en rapportage kunnen bedrijven er zeker van zijn dat de GLEC-frameworkmethodiek correct wordt toegepast,” commentarieert Moritz Tölke van het Smart Freight Centre.
“Wij ondersteunen bedrijven bij het verminderen van hun transportgerelateerde koolstofemissies. Als toonaangevende aanbieder van softwareoplossingen op het gebied van optimalisatie van de CO2-voetafdruk voelen wij ons verplicht om berekeningen eenvoudig, betrouwbaar en vergelijkbaar te maken. De accreditatie door het Smart Freight Centre toont niet alleen aan dat onze berekeningsmethode overeenkomt met het GLEC-kader, maar benadrukt ook de betrouwbaarheid ervan,” aldus Glenn Taylor.
Globaal werkende standaardisering
Tobias Häßler, CEO van BigMile Germany, voegt toe: “Met deze samenwerking stellen we onze softwareoplossing ten dienste van een wereldwijd werkende standaardisering en optimalisering van de datagrondslag voor de inspanningen van de logistieke industrie op het gebied van klimaatbescherming. Dit komt niet alleen de bedrijven ten goede, maar ook de politieke besluitvormers op internationaal niveau.”
Foto: © BigMile / Bijschrift: Tobias Häßler, CEO van BigMile Germany






