Geis Groep testte elektrische vrachtwagen op locatie Gochsheim

De Geis Groep testte een elektrische vrachtwagen van het type MAN eTGM op de proef. Het voertuig was de afgelopen weken in gebruik voor de Gochsheimer Geis Transport und Logistik GmbH. Alternatieve aandrijvingen kunnen bijdragen aan de klimaatbescherming, maar tegelijkertijd moeten ze zich ook in de praktijk bewijzen.

(Gochsheim/Bad Neustadt/Nürnberg) Een essentieel onderdeel van de duurzaamheidsstrategie van de Geis Groep is het programma “MissionZero” met als doel klimaatneutraliteit tegen 2040. Alleen al tot het jaar 2030 wil de Geis Groep 65 procent CO₂ besparen. “Daarvoor hebben we ook grotendeels schone transporten nodig,” zeggen de managing partners Hans-Wolfgang Geis en Jochen Geis. “Daarom investeren we onder andere ook in alternatieve aandrijvingen.”

Op zoek naar geschikte aandrijvingsvarianten die CO₂-emissies verminderen en tegelijkertijd praktisch zijn, test Geis verschillende concepten.

Route Gochsheim - Schweinfurt

Voor de locatie Gochsheim was er nu een E-Truck in shuttleverkeer. Meerdere keren per dag pendelde de elektrische vrachtwagen tussen het Geis-logistiekcentrum in Gochsheim en de Schweinfurter fabriek van een Geis-klant om deze van productieonderdelen te voorzien. Het voertuig legde daarbij dagelijks ongeveer 60 tot 70 kilometer af.

Op papier kan de MAN eTGM 26.360, zo de officiële benaming van de E-Truck, de afstand moeiteloos afleggen. Hij heeft een vermogen van 360 pk en de actieradius zou dankzij de batterijcapaciteit van 185 kWh tot 190 kilometer moeten bedragen. “We werken momenteel ter plaatse in een enkel ploegensysteem, waardoor we de accu’s via een bestaande krachtstroomaansluiting in tien uur weer volledig kunnen opladen,” legt Christian Hackl, hoofd centraal wagenparkbeheer bij Geis, uit. “Voor deze inzet is de eTGM goed geschikt: het is leuk om ermee te rijden, hij is lokaal emissievrij en bovendien zeer stil.”

Gedetailleerde evaluaties gepland

“In de komende weken zullen we het energieverbruik, de actieradius, het laadgedrag en de rij-eigenschappen van dit en mogelijk andere modellen intensief evalueren,” zeggen Hans-Wolfgang Geis en Jochen Geis. “De resultaten zullen ons belangrijke inzichten geven over de haalbaarheid en economische haalbaarheid van transporten met elektrische aandrijving. We zullen ze ook betrekken bij de beslissingen over de toekomstige aandrijvingssoorten van onze vloot.”

Meer details over de duurzaamheidsstrategie van de Geis Groep publiceert de logistieke dienstverlener in de herfst van dit jaar in zijn tweede duurzaamheidsrapport.

Foto: © Geis Groep