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Inchcape Shipping Services ha lanciato un nuovo servizio di Non-Vessel Operating Common Carrier (NVOCC) negli Stati Uniti, dopo aver ricevuto una licenza come Ocean Transportation Intermediary (OTI) dalla Federal Maritime Commission (FMC). Questa licenza consente a Inchcape di operare come NVOCC autorizzato per il trasporto di merci dentro e fuori dagli Stati Uniti.
Con il nuovo servizio, Inchcape amplia notevolmente le proprie capacità. L’azienda può ora agire come vettore contrattuale per i propri clienti. In qualità di NVOCC autorizzato, Inchcape emetterà proprie House Bills of Lading, consoliderà spedizioni e negozierà direttamente con le compagnie di navigazione per garantire spazio e tariffe competitive per spedizionieri di tutte le dimensioni.
Servizi ampliati per i clienti
Il nuovo servizio NVOCC di ISS Marine Services Inc. offre una varietà di opzioni, tra cui Full Container Load (FCL) e Less than Container Load (LCL) su importanti rotte commerciali negli Stati Uniti. Inoltre, le House Bills of Lading sono emesse direttamente da Inchcape, il che consente una relazione diretta con le grandi compagnie di navigazione per una gestione affidabile dello spazio. Il servizio è progettato per aiutare importatori, esportatori, spedizionieri e agenti internazionali che necessitano di un partner affidabile, autorizzato negli Stati Uniti, per gestire spedizioni internazionali complesse.
La licenza della FMC è una caratteristica fondamentale per le aziende che desiderano operare come NVOCC negli Stati Uniti. Il processo di licenza richiede ai richiedenti di dimostrare responsabilità finanziaria, conoscenza normativa e prontezza operativa. La riuscita licenza di Inchcape riflette l’impegno dell’azienda per la conformità, l’infrastruttura e il servizio clienti.
Fiducia attraverso standard normativi
Gerard Bradley, Direttore Americas Liner di Inchcape, sottolinea l’importanza della licenza FMC:
„I nostri clienti si aspettano un partner su cui possano contare, specialmente quando si tratta di navigare nella complessità del trasporto marittimo internazionale. La licenza non è solo un criterio normativo; è un segno di fiducia.”
