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La Cina amplia l’uso del sistema TIR internazionale per i trasporti sigillati e accelera così i traffici terrestri tra Asia ed Europa, come riporta l’Unione Internazionale dei Trasporti Stradali (IRU). Grazie alla combinazione di zone franche e gestione TIR, i trasporti possono diventare più rapidi, economici ed efficienti.
La procedura unisce i vantaggi fiscali delle cosiddette «bonded zones» con i processi doganali semplificati del sistema TIR. Di conseguenza, sono necessarie meno operazioni di trasbordo e controlli, mentre i dazi all’importazione vengono applicati solo in un secondo momento.
Un esempio è fornito dalla città portuale di Qingdao, nella provincia di Shandong, sulla costa nord-orientale della Cina. Qui sono stati recentemente consegnati 40 tonnellate di componenti elettronici dal Vietnam via nave, consolidati nella zona franca e successivamente trasportati in Azerbaigian con due camion TIR.
Secondo i partecipanti, il loro tempo di transito si è ridotto di quasi una settimana rispetto ai collegamenti marittimi puri. Anche a Binzhou, sempre nella provincia di Shandong, le merci provenienti dal sud-est asiatico sono state trasferite su sei veicoli TIR attraverso il «Binzhou Bonded Logistics Centre» e hanno raggiunto l’Azerbaigian in 15 giorni.
