Le rotte attraverso l’Artico rimangono una soluzione di nicchia

Le rotte marittime artiche possono ridurre significativamente le distanze tra Asia, Europa e Nord America, ma rimangono limitate a traffici specializzati a causa degli elevati costi assicurativi. Questo è quanto emerge da un’analisi del creditore assicurativo privato francese Coface (Compagnie française d’assurance pour le commerce extérieur).

A seconda della rotta, è possibile risparmiare fino al 40% della distanza, ma le compagnie assicurative richiedono sovrapprezzi di circa il 40% sui premi. Le ragioni sono le condizioni estreme del ghiaccio, le regioni remote e le difficili condizioni operative. In confronto, il premio di rischio per la rotta del Canale di Suez prima degli attacchi nel Mar Rosso era significativamente più basso, pari allo 0,07%.

Pertanto, la redditività delle rotte artiche è limitata. Sono particolarmente adatte per le merci alla rinfusa, in particolare per i carichi liquidi, mentre altri segmenti ne traggono meno beneficio.

In aggiunta, aspetti ambientali come gli incidenti petroliferi, le emissioni e l’inquinamento acustico complicano un utilizzo più ampio. Pertanto, la navigazione artica rimane per il momento un’opzione specializzata.