Routen durch die Arktis bleiben Nischenlösung

Arktische Schifffahrtsrouten können die Distanzen zwischen Asien, Europa und Nordamerika deutlich verkürzen, bleiben jedoch aufgrund hoher Versicherungskosten auf Spezialverkehre beschränkt. Das zeigt eine Analyse des privaten französischen Kreditversicherers Coface (Compagnie française d’assurance pour le commerce extérieur).

Zwar lassen sich je nach Route bis zu 40% der Strecke einsparen, doch Versicherer verlangen Zuschläge von rund 40% auf die Prämien. Gründe sind extreme Eisbedingungen, abgelegene Regionen und schwierige Einsatzbedingungen. Im Vergleich dazu lag die Risikoprämie für die Suezroute vor den Angriffen im Roten Meer bei 0.07% deutlich niedriger.

Die Wirtschaftlichkeit arktischer Routen ist daher begrenzt. Besonders geeignet sind Massengüter, vor allem flüssige Bulk-Ladungen, während andere Segmente weniger profitieren.

Zusätzlich erschweren Umweltaspekte wie Ölunfälle, Emissionen und Lärmbelastung eine breitere Nutzung. Damit bleibt die Arktisschifffahrt vorerst eine spezialisierte Option.