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Kawasaki Kisen Kaisha, Ltd. („K“ LINE) ha firmato un accordo per la fornitura a lungo termine di carburante Bio-LNG. Questa misura mira a consentire l’uso di Bio-LNG (metano biologico liquefatto) per la flotta di trasportatori di automobili alimentati a LNG. L’accordo potrebbe portare „K“ LINE a ridurre le proprie emissioni di gas serra di circa 60.800 t all’anno, come comunicato dall’azienda.
Il Bio-LNG rappresenta un’alternativa al tradizionale gas naturale liquefatto (LNG). Il carburante viene ottenuto da rifiuti organici come escrementi di animali da allevamento e scarti alimentari. „K“ Line riporta che le emissioni di gas serra lungo l’intero ciclo di vita del Bio-LNG, dalla produzione all’uso, sono inferiori rispetto alle emissioni dei carburanti convenzionali. Un ulteriore vantaggio del Bio-LNG è che può essere utilizzato su navi alimentate a LNG esistenti senza modifiche.
La decisione di „K“ LINE di utilizzare il Bio-LNG fa parte di una strategia più ampia per ridurre l’impatto ambientale del traffico marittimo, con l’obiettivo di raggiungere entro il 2050 emissioni nette di gas serra pari a zero. Attraverso l’implementazione di questa tecnologia, l’azienda intende non solo ridurre le proprie emissioni, ma anche contribuire alla promozione di pratiche sostenibili nell’industria marittima.
