
Salvatore Lauro è deceduto a 75 anni
25/03/2026 alle 11:07
La vulnerabilità tecnica diventa un rischio
25/03/2026 alle 11:28Alstom ha firmato un contratto di manutenzione a lungo termine con LKAB Malmtrafik in Svezia, della durata di 12 anni. Questo contratto prevede il supporto tecnico e la fornitura di ricambi per 34 locomotive, utilizzate principalmente per il trasporto di minerale di ferro. Le locomotive, in particolare le locomotive pesanti IORE, sono considerate da Alstom tra le più potenti al mondo e sono progettate per alcuni dei profili operativi più impegnativi nel trasporto ferroviario europeo.
Secondo l’azienda, le locomotive IORE sono in servizio tutto l’anno in condizioni estreme, il che rende la loro disponibilità e prestazioni fondamentali per l’industria mineraria e la competitività industriale della Svezia. Alstom si impegna, nell’ambito dell’accordo, a garantire la disponibilità delle locomotive, fornendo al contempo una struttura di costi pianificabile e know-how tecnico.
Collaborazione a lungo termine
L’accordo si basa su una partnership di lunga data tra le due aziende, che dura fin dalla prima consegna delle locomotive IORE nel 2001. Già dal 2007 sono stati stipulati contratti per il supporto tecnico e i ricambi, rinegoziati nel 2016. L’attuale contratto, firmato nel dicembre 2025, rappresenta una continuazione di questa collaborazione.
Oltre ai servizi di manutenzione, Alstom prevede di modernizzare la flotta di locomotive IORE. Ciò include aggiornamenti tecnici e l’installazione del sistema di gestione del traffico ferroviario europeo (ERTMS) e del sistema di controllo dei treni europeo (ETCS). Queste misure mirano a prolungare la vita delle locomotive e a garantire il trasporto di minerale di ferro sulla Malmbanan in condizioni artiche.






