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Il comitato di gestione dell’Autorità Portuale del Mar Ligure Occidentale (AdSP), responsabile dei porti di Genova e Savona-Vado Ligure, ha approvato diverse misure volte a migliorare l’efficienza operativa delle attività portuali e a potenziare i servizi logistici. Un focus particolare è posto sullo sviluppo del traffico merci su ferrovia e sul rafforzamento dei settori del trasporto su strada.
Affidamento del servizio ferroviario
Tra le principali delibere c’è l’approvazione dei risultati della procedura di gara per l’affidamento del servizio ferroviario nei porti di Savona e Vado Ligure. Il servizio è stato assegnato a Mercitalia Shunting & Terminal S.r.l., dopo che due aziende hanno partecipato alla gara pubblica. L’affidamento ha una durata di cinque anni con possibilità di proroga di ulteriori due anni e ha un valore complessivo stimato di circa 22,6 milioni di EUR. Questo servizio è fondamentale per la continuità operativa delle due strutture portuali.
L’offerta selezionata si è distinta sia dal punto di vista tecnico che economico, offrendo uno sconto del 12,6% sulle tariffe originali. Prevede un modello integrato per l’esecuzione del servizio ferroviario e della trazione, che include un’organizzazione operativa 24/7. Inoltre, saranno implementate soluzioni ecologiche attraverso l’uso di biocarburanti a basse emissioni, nonché sistemi digitali per la gestione delle attività e un programma di manutenzione migliorato per le infrastrutture e i veicoli.
La nuova procedura di gara mira a rafforzare il collegamento intermodale su ferrovia, aumentare la competitività dei porti di Savona e Vado Ligure e promuovere lo sviluppo del traffico merci su rotaia in linea con gli obiettivi di sostenibilità dell’autorità.
Nuove aree di sosta per camion
Inoltre, il comitato ha approvato l’affidamento di una concessione per un periodo di quattro anni alla Trasportounito Service Cooperativa Consortile. Questa concessione riguarda un’area di circa 6.300 m² lungo le corsie laterali del cavalcavia portuale al Varco Etiopia nel porto di Genova. Qui sarà realizzato un nuovo parcheggio regolamentato per veicoli pesanti. Questa misura è necessaria per creare una soluzione alternativa alle aree attualmente utilizzate nel parco di ricerca scientifica e tecnologica di Erzelli, che sono interessate dall’inizio dei lavori per un nuovo campus universitario. Ciò garantirà la continuità operativa per le aziende del trasporto su strada che servono quotidianamente il porto di Genova.
La nuova area di sosta dovrebbe migliorare l’organizzazione del parcheggio dei veicoli pesanti, aumentare la capacità di traffico, rendere più efficienti i processi logistici e ottimizzare le condizioni di sicurezza nell’area portuale.
