USC Barnkrug gère la surveillance des cylindres avec FWDM

USC Barnkrug a acquis le Ferrous Wear Debris Meter (FWDM) de CMT pour optimiser la surveillance de l’état des cylindres dans sa nouvelle flotte de porte-conteneurs équipés de moteurs à deux temps. Cette décision fait suite à un test à bord qui a mis en évidence les avantages de la surveillance des dépôts métalliques ferreux. Les résultats du test ont montré que cette méthode fournit des résultats reproductibles et permet un meilleur alignement avec les analyses de laboratoire. De plus, elle offre une procédure de test simplifiée par rapport aux méthodes de fer total précédemment utilisées.

USC Barnkrug, qui fait partie de la Elbdeich Reederei, exploite une flotte d’environ 32 navires, dont plusieurs nouveaux porte-conteneurs de 1 400 EVP, équipés de moteurs diesel à deux temps et utilisant du carburant à faible teneur en soufre. Cette transition vers une nouvelle technologie représente, selon l’entreprise, une étape significative, car elle s’éloigne de l’utilisation antérieure de moteurs à quatre temps. Pour relever les défis de cette transition, USC Barnkrug a recherché un partenaire capable de fournir des informations plus approfondies sur l’élimination des résidus d’huile.

„La lubrification des cylindres nécessite un contrôle précis, avec des débits suffisamment élevés pour protéger les composants et éviter une consommation d’huile inutile.“
– David Fuhlbrügge, directeur général de CMT

www.elbdeich-reederei.de