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Le gouverneur Wes Moore a célébré lundi l’inauguration du tunnel Howard Street rénové dans le port de Baltimore. Lors de la cérémonie, la mise en service du transport de marchandises en trains à double étage dans le port Helen-Delich-Bentley a été annoncée. Ce projet, réalisé avec un budget de 495 millions de dollars, vise à dynamiser le commerce de conteneurs du port et à apporter des avantages économiques à la région, selon le bureau du gouverneur.
Impulsions économiques grâce aux améliorations d’infrastructure
Le gouverneur Moore a souligné l’importance du projet pour le développement économique du Maryland. Selon lui, le partenariat public-privé qui soutient le projet de tunnel devrait non seulement augmenter la capacité de manutention du port, mais aussi créer des milliers d’emplois. Les estimations indiquent que les avantages économiques pour les habitants du Maryland pourraient atteindre environ un milliard de dollars par an. De plus, il s’attend à ce que l’initiative contribue à la réduction des émissions.
Un obstacle majeur au transport de conteneurs à double étage était jusqu’à présent la limitation de hauteur dans le tunnel Howard Street ainsi qu’à d’autres emplacements. Grâce à l’extension de 45 cm du tunnel de marchandises vieux de 131 ans et à l’amélioration de la hauteur de passage à 21 autres emplacements dans le Maryland, le Delaware et la Pennsylvanie, il est désormais possible d’exploiter des trains de conteneurs à double étage vers et depuis le port de Baltimore. Cela permet d’approvisionner la côte est, de Massachusetts à Floride, avec des trains de conteneurs à double étage.
