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La Northwest Seaport Alliance (NWSA) a annoncé les résultats du programme Voyage Consistency & On-Time Arrival Award (VCOTA), qui récompense les compagnies maritimes de conteneurs internationales pour leur fiabilité en matière de respect des horaires et de service cohérent vers la porte d’entrée de Seattle-Tacoma. Entre décembre 2025 et mai 2026, la Gemini Cooperation, une alliance entre Hapag-Lloyd et Maersk, a remporté la première place et un prix en espèces de 333 333 USD pour sa performance exceptionnelle dans le cadre des services WC4 | TP5.
Compagnies maritimes performantes à l’honneur
La Gemini Cooperation n’a enregistré qu’un seul voyage annulé au cours des 26 semaines de la période d’évaluation et a affiché un retard moyen à l’arrivée de seulement cinq heures par rapport à l’heure d’arrivée estimée. Les compagnies MSC et SM Line ont également été reconnues pour leurs performances, occupant les deuxième et troisième places. Cependant, ces deux compagnies ne se sont pas qualifiées pour des récompenses monétaires, car leurs retards moyens ont dépassé la limite de 24 heures.
Le service « California Express » de MSC n’a enregistré aucun voyage annulé durant les 26 semaines et a établi une connexion continue avec les marchés d’Amérique latine et de la Méditerranée. Le service PNS de SM Line n’a également eu qu’un seul voyage annulé et a affiché la deuxième fréquence de voyages la plus élevée du programme ainsi que la plus haute fréquence parmi tous les services transpacifiques.
Ryan Calkins, co-président de la NWSA et président de la Commission portuaire de Seattle, a déclaré :
« La Northwest Seaport Alliance exprime sa sincère gratitude à la Gemini Cooperation, MSC et SM Line pour leur excellente participation au programme VCOTA. Lorsqu’un navire arrive à l’heure, tout le monde en bénéficie : les terminaux fonctionnent plus efficacement, les camions se déplacent plus rapidement et la cargaison atteint sa destination comme prévu. »
Importance de la fiabilité pour la chaîne d’approvisionnement
Des arrivées fiables de navires sont essentielles pour des opérations portuaires efficaces. Des arrivées ponctuelles ont un impact positif sur l’ensemble de la chaîne d’approvisionnement, permettant à la NWSA d’offrir un service de premier ordre. Parmi les avantages à terre, on trouve :
– Des horaires de départ cohérents permettant aux exportateurs de planifier autour de dates de retour anticipées (ERD) fiables.
– De meilleurs flux de cargaison dans les terminaux, permettant des rotations de navires plus rapides et une meilleure utilisation des postes d’amarrage.
– Une planification du travail améliorée pour les opérateurs de terminaux, réduisant les temps d’inactivité et les coûts d’heures supplémentaires.
– Des temps d’attente des camions plus courts, car le placement des conteneurs dans le parc est moins encombré et les créneaux de réservation de portes deviennent plus prévisibles.
– Des flux prévisibles de wagons de chemin de fer, maintenant la durée de séjour des conteneurs à un niveau bas et réduisant les coûts de superposition pour les propriétaires de la cargaison.
Face aux perturbations persistantes et à la volatilité de la demande dans les chaînes d’approvisionnement mondiales, les importateurs et les exportateurs accordent de plus en plus d’importance à l’intégrité des horaires. Le programme VCOTA reflète l’engagement de la NWSA à promouvoir et à récompenser le comportement des compagnies maritimes qui soutient le mieux la résilience de la chaîne d’approvisionnement.
Poursuite du programme jusqu’en 2027
Le programme VCOTA, qui est maintenant dans sa troisième année, a été prolongé jusqu’en 2027. Le 2 juin 2026, les membres exécutifs de la NWSA ont approuvé un engagement de 1 million USD pour le cycle du programme 2026-27. Le programme à venir sera divisé en deux périodes égales, de juillet à décembre et de janvier à juin, et conservera la structure semestrielle qui permet aux compagnies maritimes et aux parties prenantes de suivre les progrès tout au long de l’année.
