Gemini Cooperation gewinnt VCOTA-Preis in Seattle

Die Northwest Seaport Alliance (NWSA) hat die Ergebnisse des Voyage Consistency & On-Time Arrival Award (VCOTA) Programms bekannt gegeben, das internationale Containerreedereien für ihre Zuverlässigkeit im Fahrplan und ihren konsistenten Service zum Seattle-Tacoma-Gateway auszeichnet. Im Zeitraum von Dezember 2025 bis Mai 2026 erhielt die Gemini Cooperation, ein Zusammenschluss von Hapag-Lloyd und Maersk, den ersten Platz und einen Geldpreis von 333.333 USD für ihre herausragende Leistung im Rahmen des WC4 | TP5 Services.

Leistungsstarke Reedereien im Fokus

Die Gemini Cooperation verzeichnete in den 26 Wochen des Bewertungszeitraums lediglich eine ausgefallene Fahrt und wies eine durchschnittliche Ankunftsverzögerung von nur fünf Stunden im Vergleich zur pro forma geschätzten Ankunftszeit auf. Die Reedereien MSC und SM Line wurden ebenfalls für ihre Leistungen anerkannt und belegten die Plätze zwei und drei. Beide Reedereien qualifizierten sich jedoch nicht für monetäre Auszeichnungen, da ihre durchschnittlichen Verzögerungen die 24-Stunden-Grenze überschritten.

Der Service „California Express“ von MSC verzeichnete in den gesamten 26 Wochen keine ausgefallenen Fahrten und stellte eine durchgehende Verbindung zu den Märkten in Lateinamerika und dem Mittelmeer her. SM Lines PNS-Service hatte ebenfalls nur eine ausgefallene Fahrt und zeigte die zweithöchste Fahrtenfrequenz im Programm sowie die höchste Frequenz unter allen trans-pazifischen Diensten.

Ryan Calkins, Co-Vorsitzender der NWSA und Präsident der Seattle Port Commission, äußerte:

„Die Northwest Seaport Alliance spricht der Gemini Cooperation, MSC und SM Line unseren aufrichtigen Dank für ihre hervorragende Teilnahme am VCOTA-Programm aus. Wenn ein Schiff pünktlich ankommt, profitieren alle – die Terminals arbeiten effizienter, die Lkw bewegen sich schneller und die Fracht erreicht ihr Ziel planmässig.“

Bedeutung der Zuverlässigkeit für die Lieferkette

Zuverlässige Ankünfte von Schiffen sind entscheidend für effiziente Hafenoperationen. Pünktliche Ankünfte wirken sich positiv auf die gesamte Lieferkette aus, was der NWSA ermöglicht, einen erstklassigen Service anzubieten. Zu den Vorteilen an Land gehören:

– Konsistente Abfahrtszeiten, die es Exporteuren ermöglichen, ihre Planungen um verlässliche früheste Rückgabedaten (ERDs) herum zu gestalten.
– Bessere Frachtflüsse an den Terminals, die schnellere Schiffsumschläge und eine bessere Auslastung der Liegeplätze ermöglichen.
– Verbesserte Arbeitsplanung für Terminalbetreiber, was Leerlaufzeiten und Überstundenkosten reduziert.
– Kürzere Lkw-Wartezeiten, da die Platzierung der Container im Yard weniger überlastet ist und die Zeitfenster für Torbuchungen vorhersehbarer werden.
– Vorhersehbare Flüsse von Eisenbahnwagen, die die Verweildauer von Containern niedrig halten und die Kosten für Überlagerungen für die Eigentümer der Fracht reduzieren.

Angesichts der anhaltenden Störungen und der Volatilität der Nachfrage in globalen Lieferketten legen sowohl Importeure als auch Exporteure zunehmend Wert auf die Integrität der Fahrpläne. Das VCOTA-Programm spiegelt das Engagement der NWSA wider, das Verhalten der Reedereien zu fördern und zu belohnen, das die Resilienz der Lieferkette am besten unterstützt.

Fortsetzung des Programms bis 2027

Das VCOTA-Programm, das nun im dritten Jahr läuft, wurde bis 2027 verlängert. Am 2. Juni 2026 genehmigten die geschäftsführenden Mitglieder der NWSA ein Engagement von 1 Mio. USD für den Programmzyklus 2026-27. Das kommende Programm wird in zwei gleichmässige Zeiträume unterteilt, von Juli bis Dezember und von Januar bis Juni, und behält die halbjährliche Struktur bei, die es den Reedereien und Interessengruppen ermöglicht, den Fortschritt im Laufe des Jahres zu verfolgen.

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