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11/06/2026 à 07 h 41
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11/06/2026 à 08 h 03Gulftainer a annoncé le développement du corridor commercial multimodal d’Al Dhaid, une nouvelle installation logistique s’étendant sur une superficie de 150 ha, qui devrait offrir une capacité annuelle de 1,5 million de TEU. Cette installation sera positionnée comme un point stratégique entre la côte est des Émirats Arabes Unis (EAU) et le continent, à seulement 50 km du port de Khorfakkan.
Intégration dans l’infrastructure existante
Le corridor commercial multimodal d’Al Dhaid doit servir d’extension du port de Khorfakkan et est conçu comme un système logistique moderne entièrement numérisé. Le développement est soutenu par l’Autorité des ports, des douanes et des zones franches de Sharjah, qui promeut des projets transformateurs pour améliorer l’efficacité de la chaîne d’approvisionnement. Cette initiative est considérée comme une étape cruciale dans la stratégie logistique des EAU et vise à connecter le port de Khorfakkan au réseau ferroviaire d’Etihad Rail, afin de desservir l’ensemble de la péninsule arabique.
Farid Belbouab, PDG de Gulftainer, a commenté le nouveau corridor commercial :
« Le corridor commercial multimodal d’Al Dhaid sera plus qu’un simple développement ; il représente un moteur économique important pour l’émirat de Sharjah, les EAU et le Conseil de coopération du Golfe (CCG). En combinant l’accès en eau profonde du port de Khorfakkan avec la capacité de fret d’Etihad Rail et le soutien d’une infrastructure numérique moderne, Gulftainer façonnera le nouveau corridor commercial au Moyen-Orient. »
Avantages concurrentiels pour les entreprises
Le nouveau corridor commercial offrira aux entreprises et aux partenaires des avantages concurrentiels significatifs en permettant des économies de coûts et des améliorations opérationnelles dans le transport intérieur. Le hub sera conçu comme une plateforme complète et spécialement développée, comprenant notamment un grand terminal intérieur de conteneurs (ICY) et un dépôt de conteneurs vides, ainsi qu’une station de fret de conteneurs à grande vitesse (CFS). Ces installations devraient permettre une consolidation rapide de différents types de fret pour le transport vers le port et offrir une intégration avec Etihad Rail pour le transport de fret en vrac à haute capacité vers l’Arabie Saoudite et Oman.
Belbouab a ajouté :
« Nous offrons aux fabricants et distributeurs mondiaux un écosystème robuste qui offre une agilité inégalée, des itinéraires à risque minimisé et des économies de coûts significatives. Cette installation sera un lieu où la résilience rencontre l’innovation et où les volumes d’expédition mondiaux seront liés à nos côtes, créant ainsi des chaînes d’approvisionnement durables et hautement efficaces pour l’ensemble du CCG. »
Le corridor commercial multimodal d’Al Dhaid représente un partenariat public-privé stratégique avec l’Autorité portuaire de Sharjah. Le hub sera conçu comme un environnement de traitement « guichet unique » pour accélérer le commerce régional et garantir que Sharjah reste à la pointe de la transformation logistique mondiale. Cette initiative complète le réseau intérieur croissant de Gulftainer à Sharjah, qui comprend également le port sec de Sajaa, inauguré au début de cette année en tant que plus grand port sec lié des EAU.







