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Amazon a annoncé que l’entreprise utilise désormais les trains à grande vitesse Shinkansen du Japon pour le transport de colis. Cette initiative vise à réduire à la fois les délais de livraison et les émissions de CO₂.
Les colis sont transportés dans des espaces passagers non utilisés sur trois lignes : le Tohoku Shinkansen, le Tohoku-Hokkaido Shinkansen et le Hokuriku Shinkansen. Ces lignes relient les sites d’Amazon dans la région de Tokyo avec le Japon central et le nord du Japon. La collaboration se fait en coopération avec les compagnies ferroviaires japonaises JR East, JR Hokkaido et JR West.
Utilisation efficace de l’infrastructure
Les trains Shinkansen, qui atteignent des vitesses allant jusqu’à 320 km/h, sont connus pour leur grande ponctualité. Cela permet à Amazon d’offrir des livraisons plus rapides et plus fiables dans les régions de Hakodate, Aomori et Kanazawa. L’utilisation des trains à grande vitesse devrait également réduire les émissions de CO₂ par rapport au transport routier dans le domaine du transport de colis longue distance.
Kohei Shimatani, vice-président pour le Japon chez Amazon, a commenté l’initiative :
« Nous sommes ravis de commencer la livraison de colis avec les Shinkansen. Cette initiative unique utilise des espaces passagers non utilisés pour le transport de colis et permet des livraisons plus rapides, symbolisant l’évolution continue des opérations d’Amazon. »
Il a ajouté que l’utilisation du réseau Shinkansen contribue à la décarbonisation du réseau de transport d’Amazon.
Le nouveau système de livraison de colis a commencé ses opérations en mars 2026 sur le Tohoku Shinkansen et le Tohoku-Hokkaido Shinkansen, tandis que le Hokuriku Shinkansen a suivi en mai 2026.
Méthodes de livraison variées dans le monde
L’utilisation des trains à grande vitesse n’est pas une exclusivité d’Amazon : JAL Cargo, le département fret de Japan Airlines, a également commencé cette année à recourir au transport ferroviaire. Amazon, quant à lui, explore d’autres approches créatives pour livrer des colis rapidement et de manière durable. À l’échelle mondiale, l’entreprise a adopté diverses méthodes de livraison innovantes, adaptées aux spécificités et aux besoins de chaque région.
Dans les villes européennes, par exemple, des vélos-cargos électriques compacts sont utilisés pour permettre des livraisons sans émissions dans les quartiers encombrés. Aux États-Unis, des drones sont utilisés pour la livraison de colis, tandis que dans d’autres régions, des méthodes traditionnelles comme les motos, les bateaux et même les calèches sont employées.
Sur l’île de Mackinac dans le Michigan, où les véhicules motorisés sont interdits depuis le 19ème siècle, les quelque 500 habitants dépendent des calèches pour leurs livraisons. À Venise, en revanche, les livraisons de dernière minute se font souvent par bateau sur les célèbres voies navigables de la ville.
