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Saronic a annoncé le lancement de son premier navire de surface sans pilote (MUSV) de la „classe Marauder“. Ce navire a été conçu pour une utilisation en proximité côtière ainsi que pour une variété d’applications de défense et commerciales. L’ensemble du processus de développement, de la première phase de conception aux essais en mer, a été achevé en un an, selon Saronic. Cela représente un délai qui n’a pas été atteint dans la construction navale américaine depuis la Seconde Guerre mondiale.
Spécifications techniques et possibilités d’utilisation
La „Marauder“ est, selon les informations du fabricant, conçue pour des missions longues et exigeantes, où les équipages sont exposés à des risques. Le navire peut être opéré soit de manière entièrement autonome, soit sous surveillance à distance, et peut opérer loin de la côte. Cela réduit la nécessité d’un équipage complet et les dangers qui y sont associés.
Avec une vitesse maximale de plus de 25 nœuds et une portée allant jusqu’à 5 400 milles marins, la Marauder est, selon Saronic, capable de changer rapidement de position et de mener des opérations sur de grandes distances. La capacité de charge utile est de 150 tonnes, le navire pouvant être configuré pour accueillir jusqu’à quatre conteneurs ISO de 40 pieds ou huit conteneurs ISO de 20 pieds. Cela devrait permettre aux opérateurs d’adapter la charge de mission du navire à leurs besoins. Les applications possibles incluent la logistique, la recherche, la collecte de données maritimes, le renseignement, la surveillance et l’espionnage (ISR), ainsi que d’autres charges utiles, sans qu’une modification de la plateforme soit nécessaire.
