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19/05/2026 à 08 h 11La Damen Shipyards Group a obtenu l’approbation de Bureau Veritas ainsi que de l’autorité maritime néerlandaise pour son « ASD Tug 2713 Fuel Flexible ». Cela permet au remorqueur d’être désormais propulsé au méthanol. Cette autorisation est considérée comme une étape importante pour l’utilisation de carburants alternatifs dans les navires portuaires et côtiers compacts.
Le « ASD Tug 2713 FF », long de 27,25 m, a été conçu pour les manœuvres portuaires, les services de terminal, les tâches de remorquage, la lutte contre les pollutions et les interventions de lutte contre les incendies. Les remorqueurs seront d’abord livrés avec un moteur diesel, mais peuvent également être alimentés au HVO et être ultérieurement convertis en propulsion hybride ou au méthanol. Dès la construction, des réservoirs de méthanol ainsi que les préparations nécessaires pour des systèmes de propulsion alternatifs sont intégrés.
Selon Damen, le méthanol présente des avantages grâce à l’infrastructure existante et à une densité énergétique relativement élevée. En collaboration avec Bureau Veritas et l’autorité néerlandaise, un concept de sécurité spécifique a été développé, car les réglementations existantes s’appliquaient jusqu’à présent principalement aux navires plus grands. La nouvelle approbation devrait également ouvrir la voie à d’autres remorqueurs au méthanol.







