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13/05/2026 à 07 h 56Mercedes-Benz lance la production à Zárate
Zárate Industrial Center Luftbild Zárate Industrial Center aerial photo
Mercedes-Benz Camiones y Buses a lancé la production de camions et d’autobus dans son nouveau site de production à Zárate, en Argentine. Le site, construit sur un terrain de 20 hectares au nord de Buenos Aires, comprend la production des modèles Atego et Accelo ainsi que divers châssis de bus. De plus, le centre industriel abrite un centre logistique pour les pièces de rechange et un atelier de remise à neuf de pièces de rechange pour camions et autobus usagés. L’investissement dans le nouveau site s’élève à 110 millions de dollars américains.
Importance stratégique de la nouvelle usine
Achim Puchert, PDG de Mercedes-Benz Trucks, a souligné l’importance de la nouvelle usine pour l’histoire de l’entreprise en Argentine. « L’ouverture de notre nouvelle usine à Zárate marque un nouveau chapitre important pour Mercedes-Benz Trucks en Argentine », a déclaré Puchert. Le site permet une concentration totale sur la production de camions et d’autobus et renforce le rôle de l’Argentine dans le réseau de production mondial de Daimler Truck.
L’emplacement de l’usine à Zárate offre des avantages logistiques, car il est situé à proximité d’un port et d’une route de transport importante. Cela permet une logistique efficace et des avantages en termes de coûts. Dans la nouvelle usine, les modèles de camions Atego et Accelo ainsi que des châssis de bus avec moteur avant et arrière sont produits. De plus, l’usine est la première en Argentine spécialisée dans la remise à neuf de pièces de rechange. À ce jour, plus de 9 600 pièces, y compris des transmissions et des moteurs, ont été livrées.
Le centre logistique pour les pièces de rechange, qui sera inauguré en décembre 2024, permettra une livraison à l’échelle nationale dans un délai de 24 à 48 heures.
L’année de l’ouverture du nouveau site, Mercedes-Benz Camiones y Buses célèbre également un anniversaire : il y a 75 ans, la première usine de production en dehors de l’Allemagne a été ouverte à Virrey del Pino. Le LO 3500 était le premier camion construit en Argentine et a servi de base pour le premier bus sur le marché.
Mercedes-Benz Camiones y Buses a son siège à Munro, dans la province de Buenos Aires, et exploite un centre de formation ainsi qu’un réseau de 45 points de service à la clientèle à travers le pays. En 2025, l’entreprise détenait une part de marché de 33,4 % pour les camions et de 61,3 % pour les autobus en Argentine.
