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22/11/2024 à 07 h 08Le groupe Bertschi, leader du marché dans la logistique chimique intermodale, a commencé ses activités au terminal récemment achevé d’Antwerp Zomerweg (AZT). Stratégiquement situé dans le plus grand cluster chimique intégré d’Europe, le terminal se concentre sur le stockage de marchandises dangereuses (DG) et non dangereuses dans des conteneurs-citernes, ainsi que sur des services trimodaux par rail, voie navigable intérieure et camion.
(Dürrenäsch/Anvers) Situé en face de la succursale Bertschi d’Anvers et à côté du Plastics Hub établi, ce terminal renforce l’offre de services du groupe dans l’un des principaux nœuds logistiques au monde.
S’étendant sur une superficie de 60 000 m², le terminal AZT offre une grande capacité pour la logistique chimique avec de la place pour le stockage de plus de 2 500 EVP dans des conteneurs, dont 1 290 EVP spécialement pour les marchandises dangereuses dans des conteneurs-citernes. Équipé d’infrastructures de sécurité avancées telles que des zones résistantes au feu, des pompes à incendie redondantes et une grue portique télécommandée, le terminal garantit le standard Bertschi pour des opérations sûres et efficaces. Avec les hubs de logistique chimique à Rotterdam, Jurong Island (Singapour) et Zhangjiagang (Chine), Bertschi est bien préparé pour gérer le commerce mondial croissant d’import/export de produits chimiques.
Cette installation ultramoderne est une étape importante dans la stratégie de Bertschi pour soutenir des chaînes d’approvisionnement chimiques mondiales durables et sûres. Avec quatre voies de transbordement de 650 mètres chacune, le terminal KV est conçu pour accueillir des trains entiers, élargissant ainsi les options intermodales pour les clients. Cela garantit un flux de marchandises sans faille des importations d’outre-mer depuis le bassin portuaire par voie navigable intérieure vers l’AZT, le stockage et la distribution ultérieure par rail et camion jusqu’à la destination finale.
Ainsi, l’AZT est le hub idéal pour les importations et exportations vers et depuis l’étranger – avec des liaisons par voie navigable intérieure depuis le port en eau profonde via un fournisseur voisin, le stockage de produits dans des conteneurs-citernes et des transports intermodaux intégrés pour le pré- et post-acheminement à travers l’Europe.
« Nous sommes ravis d’élargir nos capacités logistiques ici à Anvers », déclare Jan Arnet, PDG du groupe Bertschi. « Ce terminal nous rapproche de nos clients et offre des solutions spécialisées pour le stockage, l’importation, l’exportation et la distribution intermodale de marchandises dangereuses liquides – soutenues par des normes de sécurité et de technologie à la pointe. Nous nous réjouissons de poursuivre notre croissance à l’AZT et de continuer notre capacité d’innovation dans le secteur. »
Options de stockage en douane
Le terminal AZT dispose d’autorisations pour le stockage de marchandises dangereuses des classes ADR 3, 4.1, 5.1, 5.2, 6.1, 8 et 9. De plus, des options de stockage en douane sont proposées et les produits peuvent être chauffés sur place, avec 60 emplacements de chauffage pour conteneurs-citernes et un haut degré d’automatisation des processus.
Photo : © Bertschi






