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La Formule E et DHL, partenaire fondateur du Championnat ABB FIA de Formule E, annoncent avec le début de l’ère Gen3 la prolongation de leur partenariat pluriannuel afin de continuer à souligner l’importance de la durabilité à travers les courses automobiles dans les centres-villes du monde entier.
(Bonn) DHL n’est pas seulement partenaire fondateur, mais également partenaire logistique officiel de la première série de courses entièrement électriques au monde depuis 2014. Avec 40 ans d’expérience dans le sport automobile international, DHL a joué un rôle clé dans la mise en œuvre du concept de course automobile entièrement électrique, qui a été concrétisé avec la première course à Pékin. Depuis, DHL a soutenu la Formule E lors de toutes les 100 courses qui ont eu lieu. La dernière d’entre elles a eu lieu lors de la 8ème saison à Séoul, en Corée du Sud, la 26ème ville à accueillir une course de Formule E.
La saison 9 et donc l’ère Gen3 commence ce samedi avec le Hankook Mexico City E-Prix 2023. La course sera le premier concours de la Gen3 - la voiture de course électrique la plus rapide, la plus légère, la plus puissante et la plus efficace jamais construite. Au total, la saison 9 comprendra 16 courses dans 11 villes emblématiques à travers le monde, dont Hyderabad/Inde, Le Cap/Afrique du Sud, São Paulo/Brasil et Portland/Oregon pour la première fois.
Services logistiques durables
Le partenariat avec DHL offre à la Formule E des services logistiques durables à la pointe de la technologie avec des solutions de transport multimodal sur terre et sur mer, garantissant une efficacité maximale et des émissions de CO2 minimales. En utilisant des biocarburants sur la route et en mer, DHL parcourra plus de 89 000 kilomètres la saison prochaine et transportera environ 415 tonnes de précieuses cargaisons pour chaque course, y compris des voitures de course, des batteries, des unités de charge, du matériel de transmission ainsi que du matériel de marketing et d’hospitalité.
« DHL a aidé à donner vie à la Formule E et est depuis un partenaire précieux, » déclare Matt Scammell, directeur commercial de la Formule E. « Nous sommes ravis que la relation se poursuive avec l’entrée dans l’ère Gen3, où nous continuerons à faire avancer l’innovation, à repousser les limites du développement de la technologie EV et à définir l’avenir du sport automobile. DHL joue un rôle crucial dans la mise en œuvre de chaque course à travers le monde et ouvre la voie en matière d’efficacité et de durabilité - ce qui fait que DHL s’intègre parfaitement au championnat et à notre mission. »
Communication via la plateforme « Together-Green »
DHL et la Formule E continueront de communiquer leurs valeurs communes via la plateforme « Together Green ». La couleur jaune de DHL et la couleur bleue de la Formule E se combinent pour une vision d’un avenir plus vert. Les activités comprennent notamment la collaboration sur des projets de durabilité sur de nouveaux et anciens circuits, tout en démontrant l’attrait de la Formule E.
« Nous partageons la vision d’un avenir plus vert et sommes fiers d’être le partenaire fondateur et logistique de la Formule E depuis ses débuts, » déclare Arjan Sissing, responsable du marketing de marque mondial chez Deutsche Post DHL Group. « Nous avons une partenariat passionnant derrière nous, où nous nous sommes engagés ensemble pour la durabilité à travers le monde. Nous sommes impatients de poursuivre ce voyage vert ensemble. »
Objectif d’efficacité CO2 depuis 2008
En tant que pionnier de la logistique verte, DHL s’est engagé en 2008 en tant que première entreprise de logistique à un objectif mesurable d’efficacité CO2 et s’est engagé à améliorer l’efficacité CO2 de 30 % entre 2007 et 2021. Cet objectif ayant été atteint en 2016, soit quatre ans plus tôt que prévu, l’entreprise a annoncé en mars 2017 qu’elle réduirait ses émissions de gaz à effet de serre à zéro net d’ici 2050. Dans ce contexte, le groupe DPDHL a promis d’investir sept milliards d’euros d’ici 2030 dans une opération respectueuse de l’environnement et une logistique climatiquement neutre. L’argent sera utilisé, par exemple, pour convertir 60 % des véhicules de livraison pour le dernier kilomètre en véhicules électriques d’ici 2030. Cela portera la flotte électrique de Deutsche Post DHL Group à plus de 80 000 véhicules.
Photos: © DHL
