CargoLine construit un hub à Niederaula

La coopération de fret CargoLine construit un nouvel entrepôt principal (hub) à Niederaula, dans l’est de Hesse. Le nouveau bâtiment d’environ 10 800 mètres carrés avec 126 portes remplacera les hubs centraux et européens actuellement séparés de la coopération, gérés par le partenaire de CargoLine, John Spedition, à Eichenzell, près de Fulda. La pose de la première pierre sur le nouveau site, situé de manière avantageuse entre les autoroutes 4, 5 et 7, a eu lieu en octobre 2021, et la mise en service est prévue pour le premier trimestre 2023.

(Francfort-sur-le-Main) « Nous constatons depuis des années une croissance continue des envois ; grâce à de nouveaux partenaires puissants, au boom du segment B2C et au développement positif de notre entreprise de transport numérique Cargoboard, cette croissance a été accélérée. Cependant, les capacités spatiales de notre partenaire et prestataire de services de hub, John Spedition, sont limitées et il n’y avait pas de possibilité pour lui d’acquérir un terrain approprié pour une nouvelle installation dans sa région. C’est pourquoi nous avons décidé de construire un nouveau hub qui pourra croître avec nous grâce à l’espace disponible et que nous gérerons nous-mêmes », explique Jörn Peter Struck, président de la direction de CargoLine, et ajoute : « Cette décision stratégique et tournée vers l’avenir vaut pour nous un montant à deux chiffres en millions. Elle s’accompagne de notre objectif d’élargir le réseau en intégrant d’autres partenaires et de développer de nouveaux modèles commerciaux numériques sous la forme de start-ups via notre filiale Cargo Digital World (CDW). Ces dernières devraient enrichir le marché de la logistique, allant des chargements partiels et complets au transport maritime, en passant par la logistique contractuelle, et générer une croissance supplémentaire des envois. »

Situation gagnant-gagnant

La nouvelle installation réunira le hub central et européen dans un seul bâtiment. « Cela permettra d’optimiser les processus de hall et de circulation principale et d’obtenir des temps d’arrivée plus précoces des camions dans les dépôts partenaires », explique Uwe Heinbach, chef de projet du hub. L’expert reconnu en planification, organisation et exploitation d’entrepôts principaux a rejoint l’opération de la coopération de fret au début de l’année.

John Spedition bénéficie également du déménagement : elle gagne de l’espace à Eichenzell pour sa propre croissance. La proximité du futur entrepôt principal avec l’actuel permettra à de nombreux employés de continuer leur activité au nouveau site du hub.

« John Spedition a été un partenaire fondateur de CargoLine en 1993, et depuis 1996, elle gère notre hub central. La coopération bénéficie encore aujourd’hui de la vision et de l’expertise de l’ancien propriétaire et directeur général de John, Klaus Schröder, d’autant plus que sa successeur Birgit Bergemann et son équipe ont poursuivi son travail avec engagement au cours des onze dernières années », déclare Struck.

Écologiquement exemplaire

La coopération de fret utilise également le nouveau bâtiment pour promouvoir davantage la protection de l’environnement, inscrite dans ses valeurs et objectifs. Ainsi, selon la planification actuelle, l’installation atteindra le niveau « Bâtiment efficace 40 EE », dépassant ainsi de manière significative les exigences énergétiques légales. Cela est principalement dû à la forte proportion d’énergies renouvelables sans émissions, telles que la chaleur environnementale. Par exemple, elles couvriront au moins 74 % des besoins énergétiques totaux nécessaires pour le chauffage et le refroidissement du bâtiment. Par rapport à un bâtiment standard, cela représente une économie de 5 448 kilogrammes de CO2 par an.

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