Le consultant Last Mile first mile célèbre son cinquième anniversaire

À temps pour le cinquième anniversaire, le cabinet de conseil en logistique urbaine first mile a lancé un nouveau site web. Le site comprend également un podcast audio. Le générique a été produit dans un studio à Hambourg. Dans le podcast, des interlocuteurs intéressants abordent le thème de la logistique urbaine.

(Hambourg/Berlin) La série de podcasts CITY-LOGISTIK UPDATE vise à donner des repères sur le thème de la logistique urbaine : actuelle, informative et divertissante avec des interviews intéressantes, des discussions passionnantes et des insights exclusifs. L’invité du premier épisode est Beres Seelbach, co-fondateur et directeur général de la société berlinoise ONOMOTION GmbH. Autres invités : Wasilis von Rauch, directeur général de la BVZF (Fédération fédérale pour l’avenir du vélo), et Dirk Rahn, ancien manager chez Hermes, aujourd’hui : Rahn Consulting. À la mi-août, une interview avec Stefan Gelbhaar (MdB), membre de Bündnis90/Die Grünen, porte-parole en matière de politique des transports et de circulation cycliste, et membre de la commission des transports et des infrastructures numériques suivra.

Deuxième site à Berlin

L’équipe centrale interdisciplinaire de first mile, composée d’experts en conseil éprouvés pour la dernière mile, se compose actuellement de Veit Badde, MSc (axe : durabilité régionale, systèmes d’information géographique), Wolfgang Beecken (co-fondateur et directeur général), Dirk Rahn (partenaire freelance fixe | axe : optimisations de processus, entre autres) et Youn-Du Bae (numérique, design). Selon les missions, des experts freelance supplémentaires issus des domaines de la mobilité électrique, de l’urbanisme et des villes intelligentes viennent s’ajouter. L’équipe de first mile bénéficie du soutien d’un comité d’experts, le Advisory Board, provenant de disciplines connexes. Les projets en cours incluent des thèmes tels que la planification de micro-hubs (Berlin), les zones de chargement et de déchargement pour les livraisons (Berlin), les besoins en infrastructure pour les vélos cargo (Hambourg), et l’accès au marché KEP (pour une start-up de Brême). En raison des développements positifs, un site à Berlin a été ouvert au printemps 2021, en plus du siège principal dans le quartier HafenCity de Hambourg, à moins de cinq minutes de la gare centrale.
Photo : © First Mile / Légende de l’image : Dirk Rahn et Wolfgang Beecken