TÜV Rheinland Cybertrends : Les menaces dans le secteur maritime augmentent

TÜV Rheinland avec les tendances en cybersécurité 2020 à télécharger. Le transport maritime moderne est interconnecté à l’international : Le transport de marchandises est considéré comme une cible stratégique pour les cybercriminels. Une gestion des risques cybernétiques peut prévenir des dommages économiques.

(Cologne) Chaque année, plus de dix milliards de tonnes de marchandises sont expédiées par voie maritime dans le commerce mondial, avec une tendance à la hausse. « Les porte-conteneurs forment le cœur de notre commerce économique mondial. Ils sont désormais pleinement intégrés dans le monde numérique. Cela assure une chaîne d’approvisionnement fonctionnant sans heurts, mais rend également le système vulnérable aux cybercriminels », déclare Wolfgang Kiener, expert en cybersécurité chez TÜV Rheinland. L’interconnexion dans la technologie du transport maritime s’étend des systèmes à bord tels que les cartes maritimes électroniques et les systèmes de navigation par satellite jusqu’à la logistique portuaire. Ainsi, une cyberattaque sur un navire individuel est tout aussi possible que sur un port ou une compagnie maritime.

Cyberattaques avec des objectifs économiques et géopolitiques

Il est possible de distinguer trois types d’attaquants. Les soi-disant script kiddies, qui possèdent des connaissances relativement limitées, peuvent pénétrer dans les systèmes informatiques avec des logiciels malveillants préfabriqués. Les dommages causés ici sont généralement isolés et encore assez gérables. Le deuxième groupe comprend des bandes organisées qui, par exemple, infiltrent des ransomwares et empêchent ainsi les porte-conteneurs d’accéder à leurs propres systèmes numériques tout en compliquant la communication ordonnée dans le transport de marchandises pour extorquer une rançon. Les dommages économiques de cette piraterie numérique peuvent rapidement atteindre des millions. Un exemple en est l’attaque contre la compagnie maritime Maersk en 2017. Les cybercriminels ont pu accéder à la gestion logistique du conglomérat mondial et chiffrer les systèmes - avec pour conséquence qu’il n’était plus possible de suivre par ordinateur où se trouvait quelle cargaison sur les porte-conteneurs et où différentes marchandises étaient stockées. En seulement deux semaines, l’entreprise a subi un dommage de 300 millions de dollars. « Une telle attaque peut menacer l’existence d’un acteur mondial - et avoir des conséquences considérables pour le commerce mondial des marchandises », souligne Kiener.

Détecter activement les vulnérabilités du système

« La sécurisation des systèmes ne suit pas le rythme de l’interconnexion numérique croissante du transport maritime. Il est donc d’autant plus important que les entreprises prennent conscience de leurs vulnérabilités et préviennent les menaces cybernétiques avec une gestion des risques active », conseille Kiener. Sur la base d’analyses de risque, il est possible de déterminer où se trouvent les portes d’entrée potentielles pour les attaquants et combien l’entreprise devrait investir pour les fermer. La menace croissante des cyberattaques dans le secteur maritime est l’un des sept thèmes des tendances en cybersécurité 2020 de TÜV Rheinland.

À propos de TÜV Rheinland

Sécurité et qualité dans presque tous les domaines économiques et de la vie : c’est ce que représente TÜV Rheinland. Avec plus de 21 400 employés et un chiffre d’affaires annuel de 2,1 milliards d’euros, l’entreprise, fondée il y a environ 150 ans, est l’un des principaux prestataires de services d’inspection au monde. Les experts hautement qualifiés de TÜV Rheinland examinent des installations et des produits techniques dans le monde entier, accompagnent les innovations en technologie et en économie, forment des personnes dans de nombreux métiers et certifient des systèmes de gestion selon des normes internationales. Ainsi, les professionnels indépendants garantissent la confiance le long des flux de marchandises et des chaînes de valeur mondiales. Depuis 2006, TÜV Rheinland est membre du Pacte mondial des Nations Unies pour plus de durabilité et contre la corruption.

Rapport de tendance TÜV Rheinland

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