Grues à conteneurs SANY pour le nouveau terminal du Brésil
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La mise en service de nouvelles voies de tri au KTZE–Khorgos Gateway a considérablement amélioré l’efficacité du terminal à la frontière kazakho-chinoise. Depuis septembre 2025, neuf voies de tri d’une largeur de 1 520 mm ainsi qu’une installation pour la réparation de wagons non accouplés sont disponibles. Ces extensions ont significativement augmenté la capacité du terminal à former des trains de conteneurs au nœud de transport international Altynkol–Khorgos.
La nouvelle infrastructure a porté la capacité de manutention du terminal de 540 000 EVP à 800 000 EVP par an, ce qui représente une augmentation de 48 %. Selon les informations fournies par l’exploitant, il s’agit d’une étape importante pour renforcer le potentiel de transit du Kazakhstan et améliorer les corridors de transport entre la Chine, l’Asie centrale et l’Europe.
Gestion efficace des wagons de marchandises
Au cours des neuf premiers mois suivant la mise en service, les nouvelles installations ont pu accueillir environ 1 300 wagons de marchandises et plus de 500 wagons ont été réparés. De plus, plus de 10 000 véhicules ont été chargés sur des wagons plats. Les nouvelles voies de tri permettent au terminal de traiter jusqu’à neuf trains simultanément, chaque train pouvant être composé de jusqu’à 57 wagons conventionnels. Cela crée des capacités supplémentaires pour le regroupement de wagons, le tri ciblé et la formation efficace de trains de conteneurs, sans avoir à attendre la disponibilité des capacités sur le réseau ferroviaire principal.
La disponibilité des voies de tri spéciales contribue également à minimiser les temps d’attente des wagons et à améliorer l’utilisation du matériel roulant des opérateurs. De plus, la possibilité de stocker du matériel roulant à l’intérieur du terminal réduit le risque de goulets d’étranglement avec des wagons vides pendant les périodes de pointe.
Dans l’ensemble, les nouvelles voies de tri ont joué un rôle central dans l’infrastructure opérationnelle du Khorgos Gateway. Elles permettent un traitement plus rapide des marchandises, améliorent la qualité du service pour les clients et renforcent la position du terminal en tant que l’un des plus grands terminaux secs en Eurasie.
