
Partenariat pour la réduction des émissions lancé
16/04/2026 à 08 h 04
Künz et ABB livrent des grues à TraPac Los Angeles
16/04/2026 à 08 h 11Le marché du transport en Europe se montre dynamique au début de l’année 2026, mais fait face à d’importants défis. Selon le „TIMOCOM Transportbarometer“, les conditions structurelles dans le transport routier de marchandises sont marquées par une forte demande et, en même temps, une offre réduite de capacités de camions. Cette situation est exacerbée par des faillites et une réduction progressive des capacités, ce qui pourrait être encore aggravé par des développements géopolitiques, comme l’indique l’entreprise.
Diminution des capacités de camions
Au premier trimestre 2026, 41 % d’offres de fret supplémentaires ont été publiées sur la bourse de fret de l’entreprise par rapport à l’année précédente. Malgré cette forte demande, la disponibilité des capacités de transport continue de diminuer. Le nombre de capacités de camions enregistrées chez TIMOCOM a chuté de 7 % au cours de la même période par rapport au premier trimestre 2025. Cette disparité entre l’offre et la demande rend de plus en plus difficile pour les donneurs d’ordre de trouver des capacités de chargement appropriées, en particulier sur les itinéraires très fréquentés.
Gunnar Gburek, porte-parole de l’entreprise et responsable des affaires commerciales chez TIMOCOM, explique la situation comme suit : « Les tensions géopolitiques et la hausse des prix de l’énergie exercent une pression accrue sur les entreprises de transport pour qu’elles utilisent leurs capacités de manière aussi efficace et rentable que possible. Comme cela n’est pas toujours réalisable, cela entraîne une mise à l’arrêt d’une partie de la flotte. »






