
Plus économique sur la Route de la Soie
02/03/2026 à 08 h 43
Le groupe Luka Koper augmente son chiffre d’affaires et son bénéfice
02/03/2026 à 09 h 12La Chambre internationale de la navigation (ICS), l’Association européenne des armateurs (ECSA) et l’Association asiatique des armateurs (ASA) se sont déclarées préoccupées par la situation actuelle dans le détroit d’Hormuz. Dans une déclaration conjointe, les organisations soulignent leur inquiétude pour le bien-être des marins et des civils touchés par les récentes attaques. Les incidents tragiques et la perte de vies humaines ont alarmé les associations, et leurs pensées vont aux familles des victimes.
Appel à la sécurité pour les marins
Les associations appellent toutes les parties concernées à prendre toutes les mesures nécessaires pour garantir la sécurité des marins. Ceux-ci se trouvent dans une situation instable, sans en être responsables. La situation dans la région est décrite comme dynamique et imprévisible, ce qui souligne la nécessité pour l’ensemble du secteur de s’appuyer sur des informations fiables provenant de sources de confiance.
Les organisations conseillent à tous les navires opérant dans la région de procéder à des analyses de risque complètes et de rester vigilants conformément aux dernières directives en matière de sécurité maritime (Best Management Practices, BMP). Les opérateurs de navires doivent continuer à suivre les mises à jour des autorités gouvernementales officielles et agir en conséquence.
L’ICS, en tant que principale association commerciale mondiale, défend les intérêts des armateurs et des opérateurs dans le domaine de la navigation commerciale et représente plus de 80 % de la flotte commerciale mondiale. L’ECSA, quant à elle, regroupe 21 associations nationales d’armateurs de l’UE et de Norvège et contrôle 35 % de la flotte commerciale mondiale. L’ASA est une organisation volontaire qui représente les intérêts des associations d’armateurs des États de l’ASEAN, de la Chine, de Hong Kong, du Japon et de la Corée, représentant environ 50 % de la flotte commerciale mondiale.
La déclaration conjointe souligne l’urgence de garantir la sécurité en mer et de protéger les marins dans cette situation critique.







