Daimler Truck, TRATON GROUP et Volvo Group prévoient un réseau de recharge

Les trois principaux fabricants de véhicules utilitaires, Daimler Truck, le TRATON GROUP et le Volvo Group, ont signé une lettre d’intention pour établir et exploiter un réseau de recharge public haute performance pour les camions lourds de transport longue distance et les autocars à batterie électrique en Europe. Les parties visent à initier et à accélérer considérablement la mise en place d’une infrastructure de recharge accessible au public.

(Stuttgart/Munich/Göteborg) Avec cette collaboration, les trois leaders du marché souhaitent d’une part renforcer la confiance des clients dans l’électrification et d’autre part contribuer de manière significative à un transport climatiquement neutre dans l’UE.

L’accord sert de base à la création d’une future coentreprise, qui sera détenue à parts égales par les trois parties. Le démarrage des opérations de la coentreprise est prévu pour l’année 2022. Les parties souhaitent d’abord investir ensemble 500 millions d’euros pour établir au moins 1 700 points de recharge haute performance dans les cinq ans suivant la création de la coentreprise, à proximité des autoroutes ainsi que dans des hubs logistiques et des points de déchargement. Les points de recharge doivent être alimentés par de l’électricité verte. Des partenaires supplémentaires ainsi que des financements publics devraient contribuer à augmenter considérablement le nombre de points de recharge. La coentreprise prévue aura son siège à Amsterdam, aux Pays-Bas, et opérera de manière autonome. Elle pourra s’appuyer sur l’expérience et les connaissances étendues des entreprises fondatrices dans le domaine des camions lourds.

Ouvrir la voie à la mise en œuvre du Green Deal de l’UE

Les parties souhaitent, avec la future coentreprise, préparer le terrain pour la mise en œuvre du Green Deal de l’Union européenne pour un transport de marchandises climatiquement neutre d’ici 2050 : d’une part, en fournissant l’infrastructure nécessaire, d’autre part, en se concentrant sur l’électricité verte aux points de recharge. Daimler Truck, le TRATON GROUP et le Volvo Group s’attaquent avec leur projet commun à la nécessité urgente de mettre en place un réseau de recharge haute performance pour soutenir les opérateurs de flottes de camions dans leur transition vers des solutions de transport neutres en CO₂ – en particulier dans le transport longue distance. Une infrastructure de recharge haute performance pour le transport longue distance représente un moyen économiquement viable de réduire considérablement les émissions de CO₂ dans un court laps de temps.

Martin Daum, PDG de Daimler Truck : « Les fabricants de camions européens poursuivent l’objectif commun d’être climatiquement neutres d’ici 2050. Pour y parvenir, il est cependant essentiel que la mise en place de la bonne infrastructure aille de pair avec l’introduction de camions neutres en CO₂. Nous sommes donc très heureux de faire ce pas décisif pour établir un réseau de recharge haute performance à l’échelle européenne en collaboration avec nos partenaires TRATON GROUP et Volvo Group. »

Déclarations des parties prenantes

Matthias Gründler, PDG du TRATON GROUP : « Pour le TRATON GROUP, il est clair que l’avenir du transport est électrique. Cela nécessite un développement rapide de points de recharge accessibles au public, en particulier pour le transport longue distance. Avec nos partenaires Daimler Truck et Volvo Group, nous voulons mettre en œuvre ce réseau de recharge performant le plus rapidement possible. Nous faisons maintenant le premier pas pour accélérer la transition vers un transport durable sans combustibles fossiles. Le deuxième pas devrait être un engagement fort de l’UE pour le développement complet du réseau de recharge à travers l’Europe. »

Martin Lundstedt, Président et PDG du Volvo Group : « La création d’un leader européen sur le marché de l’infrastructure de recharge constitue la base pour que nous puissions réaliser une percée dans la transformation vers l’électrification pour nos clients. Nous disposons de technologies solides dans le domaine de la mobilité électrique. De plus, avec Daimler Truck et le TRATON GROUP – ainsi que grâce au Green Deal européen – nous avons non seulement un consensus sectoriel, mais aussi un environnement politique qui permet des progrès significatifs vers des solutions de transport et d’infrastructure durables. »

Un rapport sectoriel récent* appelle à disposer d’au moins 15 000 points de recharge haute performance d’ici 2025 et jusqu’à 50 000 points de recharge haute performance d’ici 2030. Le travail pionnier des partenaires est donc un appel à l’action pour tous les autres acteurs du secteur ainsi que pour les gouvernements et les législateurs, afin d’atteindre les objectifs climatiques fixés en développant rapidement le réseau de recharge nécessaire. Le réseau de recharge des trois parties sera mis à disposition des opérateurs de flottes en Europe de manière indépendante de la marque – un signal clair à tous les autres acteurs.

Différents cas d’utilisation

Dans le cadre d’une approche centrée sur le client, les parties prennent en compte différents cas d’utilisation. Ainsi, les opérateurs de flottes de véhicules à batterie électrique peuvent utiliser le temps de repos légal de 45 minutes pour les conducteurs en Europe pour recharger – en particulier dans le transport longue distance, qui est le point focal de la future coentreprise – ainsi que charger pendant la nuit.

Daimler Truck, le TRATON GROUP et le Volvo Group participeront à parts égales à la coentreprise prévue. Cependant, les parties resteront concurrentes dans tous les autres domaines. La création de la coentreprise est soumise à des autorisations réglementaires et autres. La signature d’un accord pour la création de la coentreprise est attendue d’ici la fin de 2021.

* Publié en mai 2021 par l’Association des constructeurs européens d’automobiles ACEA (European Automobile Manufacturers Association / Association des Constructeurs Européens d’Automobiles), l’organisation de tous les grands fabricants de camions en Europe, dont Daimler Truck, le TRATON GROUP et le Volvo Group font partie.

Photo : © Daimler Truck / Légende de l’image : Une puissante alliance pour un réseau de recharge haute performance pour les véhicules utilitaires (de gauche à droite) : Martin Daum, PDG de Daimler Truck ; Matthias Gründler, PDG du TRATON GROUP ; Martin Lundstedt, Président et PDG du Volvo Group