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11/11/2020 à 16 h 15La société Alfred Schuon GmbH transporte jusqu’à la fin de l’année un total de 1 500 batteries lithium de Clasquin. La collaboration, qui a débuté en mars 2020, se poursuit donc. Le contrat comprend l’emballage, le transport et le stockage.
(Haiterbach) – Pour l’exportation de batteries lithium-ion (batteries LI) d’Allemagne vers l’Amérique du Nord, la Clasquin Germany GmbH a sollicité l’aide de la société Alfred Schuon GmbH. Depuis mars 2020, le prestataire logistique spécialisé dans le transport routier et le stockage, basé dans la Forêt-Noire, est responsable de la chaîne d’approvisionnement depuis le fabricant jusqu’au chargement dans les conteneurs maritimes fournis. Le contrat comprend la collecte des marchandises dangereuses chez le fabricant, le stockage intermédiaire dans le nouveau dépôt de batteries, l’emballage dans des caisses de transport spécialement conçues à cet effet, ainsi que le chargement des conteneurs, y compris la sécurisation de la cargaison avant le transport vers le port de Hambourg. D’ici la fin de l’année, un volume de 1 500 batteries devrait être atteint, dépassant ainsi largement la quantité initialement prévue de 900 unités.Convaincus dès le premier entretien « Nous avons recherché un partenaire qui connaît les batteries LI et qui exploite un entrepôt de marchandises dangereuses. Schuon nous a convaincus dès le premier entretien », déclare Carsten Rommelfanger, responsable du développement commercial de la Clasquin Germany GmbH. Ce mois de mars, Schuon a inauguré un nouvel entrepôt de matières dangereuses pour batteries à Wildberg et a déjà stocké les premières marchandises pour le prestataire logistique spécialisé dans le fret aérien et maritime, Clasquin. Ce dernier avait précédemment reçu une demande d’un constructeur automobile pour la livraison de batteries LI d’Allemagne vers l’Amérique du Nord. Pour le tronçon intérieur allemand, un partenaire était nécessaire pour non seulement stocker les batteries, mais aussi pour démontrer le savoir-faire approprié en matière de manutention. « Nous avons pensé à Schuon, car l’entreprise est connue comme logisticien pour l’industrie automobile et nous en avions également entendu parler en rapport avec les batteries LI », explique Rommelfanger.
Collaboration depuis plus de sept mois
Cela fait maintenant sept mois que Schuon travaille pour Clasquin et est responsable du transport des batteries LI depuis le fabricant, ainsi que du stockage et de la manutention jusqu’à la mise à disposition des conteneurs maritimes dans son propre entrepôt. Elles y sont conservées en toute sécurité jusqu’à ce que les conteneurs maritimes soient prêts pour l’expédition après cinq à sept jours. Le contrat comprend également l’emballage des batteries dans des caisses maritimes en bois spécialement produites à cet effet, avant qu’elles ne soient chargées dans les conteneurs et sécurisées conformément aux réglementations. Ainsi, le personnel qualifié de Schuon fournit tous les services pour Clasquin d’une seule main. La déclaration en douane, le transport ultérieur par train vers Hambourg, puis par bateau vers le constructeur automobile à l’étranger, est organisé par Clasquin.Malgré le Corona, plus de volume Depuis le début de la collaboration, le projet a déjà évolué. Malgré les fluctuations de volume dues au Corona au cours de l’année, la quantité de batteries à transporter a été révisée à la hausse, passant de 900 à environ 1 500 d’ici la fin de l’année. De plus, Schuon a élargi les processus d’entrée et de sortie des marchandises en ajoutant des étapes supplémentaires, comme un nouveau processus de scan. « Nous considérons Schuon comme un partenaire fiable, flexible et compétent et souhaitons continuer à compter sur l’entreprise », déclare Rommelfanger.www.schuon.com Image : © Alfred Schuon GmbH / Légende de l’image : Se réjouissent de la collaboration : Steffen Singer, responsable logistique chez Schuon (à gauche), et Carsten Rommelfanger, responsable du développement commercial chez Clasquin






