La escasez de personal conductor en el transporte se agudiza

Las dificultades en el sector del transporte están aumentando, ya que la escasez global de conductores se agudiza. Un informe reciente de la Unión Internacional de Transporte por Carretera (IRU) muestra que la contratación de personal de conducción de camiones se está volviendo cada vez más problemática en muchos mercados. El estudio identifica 2,9 millones de puestos vacantes en 18 mercados analizados, lo que según la IRU representa aproximadamente el 11 % de la fuerza laboral total en el transporte.

Cambios demográficos como causa principal

En Europa, la situación es especialmente tensa, según el informe: se estima que alrededor de 502.000 puestos de conductores de camiones están vacantes, lo que equivale a una tasa de escasez del 13 %. Aproximadamente el 20 % de los conductores europeos y el 24 % de los conductores australianos se jubilarán en los próximos cinco años. Esto representa el problema más urgente para el 65 % de los operadores europeos. El estudio destaca que la escasez de conductores ya no es solo un fenómeno a corto plazo, sino que se ve agravada por cambios demográficos a largo plazo, como el envejecimiento de la fuerza laboral.

Además de los desafíos demográficos, según la IRU, también se observan problemas estructurales en países como México y Brasil. Aquí, la falta de oportunidades de formación y los cuellos de botella en la mano de obra conducen a una escasez persistente de personal de conducción. En Uzbekistán y China, en cambio, la demanda de carga está creciendo más rápido que la oferta de personal de conducción disponible. Otro factor que contribuye a la agudización de la escasez de conductores, según el informe, son las expectativas cambiantes de los trabajadores. El estudio de la IRU también señala que las mujeres solo representan el 4 % del personal de conducción de camiones en Europa.

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