Interrupción en el sistema de radio de trenes digitales en Alemania

Una interrupción a nivel nacional del sistema de comunicación digital de trenes GSM-R ha causado el martes por la noche importantes inconvenientes en el transporte de mercancías. La interrupción ocurrió alrededor de las 22 horas y provocó una paralización de aproximadamente dos horas. A partir de las 0:30 horas, los primeros trenes pudieron volver a circular. „La causa de la interrupción de ayer del sistema de comunicación digital de trenes GSM-R fue, según la información actual, el intercambio programado de un componente técnico“, informa Philipp Nagl, director de DB InfraGO, en un comunicado de DB.

Consecuencias para la logística

Según Neele Wesseln, directora de la Asociación de Ferrocarriles de Carga Privados, los efectos de la interrupción son especialmente graves para los trenes de mercancías, ya que estos operan principalmente durante la noche. “Desde la medianoche, algunos trenes han comenzado a circular de nuevo. Sin embargo, aproximadamente la mitad de nuestros trenes de mercancías todavía están parados en diferentes lugares del país y en las fronteras”, explica Wesseln en la mañana del día siguiente a la interrupción. La cola simultánea de vehículos de carga, transporte regional y de larga distancia conduce a un cuello de botella logístico que puede compararse con un restaurante abarrotado, donde un solo camarero debe hacerse cargo de todas las tareas acumuladas.

La asociación enfatiza que las empresas operan en ciclos muy ajustados: un tren de mercancías transporta bienes de un punto a otro y recoge inmediatamente nueva carga. Si un tren se detiene debido a la interrupción, esta cadena se interrumpe.

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