
La UE aprueba el reglamento de capacidad para trenes de mercancías
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11/06/2026 a las 09:32El proyecto HERFRIED, coordinado por la FH Oberösterreich, tiene como objetivo optimizar la navegación interior mediante la conexión digital y, de este modo, aumentar el transporte de mercancías por vías navegables. Según la profesora de la FH, Lisa-Maria Putz-Egger, y el equipo de Transporte Sostenible de Steyr, la iniciativa busca reunir a empresas, proveedores de logística, autoridades y operadores de infraestructura para intercambiar información de manera transfronteriza y coordinar procesos en tiempo real. Esto no solo debería aumentar la eficiencia, sino también reducir la carga ambiental del transporte de mercancías.
Ahora, el proyecto de investigación ha recibido una alta calificación en el marco del programa de financiación de la UE HORIZON Europe y se apoya con un presupuesto de casi 8 millones de EUR. De esta cantidad, aproximadamente 1,4 millones de EUR corresponden a la FH Oberösterreich. Entre los socios del consorcio se encuentran 17 instituciones de Austria, Bélgica, Alemania, Francia, Hungría, los Países Bajos y Polonia, incluidas empresas como Voestalpine, que utiliza intensamente el corredor Rin-Main-Danubio.
Digitalización como clave para la eficiencia
Voestalpine considera que la digitalización de la cadena de suministro es un factor decisivo para aumentar la eficiencia y la sostenibilidad. En el marco de HERFRIED, se desarrollarán soluciones innovadoras a lo largo de toda la cadena de valor, desde la adquisición de materias primas hasta la entrega. La estrecha colaboración con los socios del proyecto contribuirá a fomentar procesos de decisión basados en datos y a crear cadenas de suministro más resilientes.
Un objetivo central del proyecto es la integración digital completa de la navegación interior en cadenas logísticas multimodales. Putz-Egger enfatiza que, a través de la digitalización, las empresas y los modos de transporte relevantes se conectarán entre sí para optimizar los procesos logísticos. Esto incluye el desarrollo de barcos inteligentes, espacios de datos estandarizados y la integración de sistemas administrativos y gubernamentales.
Implementación práctica a través de proyectos piloto
HERFRIED se probará en siete proyectos piloto cercanos a la industria a lo largo de corredores europeos centrales. El enfoque estará tanto en mercancías fraccionadas y a granel como en mercancías multimodales como contenedores. El proyecto se basa en plataformas existentes y asegura que los datos relevantes se conecten sin problemas con sistemas logísticos superiores.
La inclusión de entidades públicas garantiza que se tengan en cuenta las leyes y estándares aplicables. Además, el proyecto se dirige a la política para crear condiciones marco adecuadas que fomenten el transporte por vías navegables.
La agencia de ubicación de Alta Austria, Business Upper Austria, apoyó el proyecto en la presentación de la solicitud, revisando aspectos de contenido y estrategia y proporcionando retroalimentación. HERFRIED comenzará el 1 de octubre de 2026 y está diseñado para una duración de tres años.
Un impulsor clave del proyecto es Herfried Leitner, director general de una de las mayores compañías de navegación del Danubio, quien ha contribuido significativamente al desarrollo de la idea.







